BMW 本週宣布將在明年縮小WSBK 的參戰規模，將整合目前廠隊及義大利BMW 車隊成為一隊，由於參賽規模要從兩隊的四台車變成兩台車，預估將掀起車手卡位戰。
那為什麼說Melandri 帶賽呢？根據Twowheelsblog 整理：2009年賽季前，Melandri 宣布要參加KAWASAKI Racing MotoGP 車隊，結果比賽還沒開始，KAWASAKI 就宣布要退出MotoGP。2011年，Melandri 又加盟YAMAHA WSBK 車隊，結果當年底YAMAHA 就退出WSBK 賽事。今年Melandri 來到BMW 廠隊，結果BMW 又宣布明年要縮小規模。
根據其他媒體觀察，Melandri 和BMW 還有合約，明年應該一定有賽車騎，另外還傳出Checa 有意來BMW 騎車。
整體來說，BMW 是要升格義大利BMW 車隊成為「廠隊」，繼續協助WSBK 賽車的開發，但基本上應該就是預算縮減的結果。那這個預算是否會被規劃到MotoGP 賽事呢？BMW 的評估是否和DUCATI 一樣認為MotoGP 有更大的行銷價值，那就拭目以待了。
