AEON 宏佳騰機車於今年發表新OZ 車系，推出125、150車款，特別的是：125搭配10吋鋁合金輪圈，而150則搭配12吋鋁合金輪圈，這將使的兩車的操控特性有什麼不同呢？一同來看新竹安駕中心駐地試車手小天的看法！
OZ125 與OZ150 是我第一次騎到宏佳騰這廠牌的車，原本是沒有抱持太大的希望，但這次騎乘經驗真的讓我有驚嘆的感覺。
OZ 車系在整體的動態上來說，其實算是重量較為偏重的車，但是由於重心較低，所以在靈活性的評比方面，仍有相當好的表現。除了重心較低之外，前、後重心配也比過去同等級的車款改善許多，無論是10吋框的OZ125 或是12吋框的OZ150，都不會有一般速克達前輕、後重嚴重的感覺，前、後輪荷重分布是本車的優勢。
OZ125
OZ125 所配備的10吋輪圈讓整台車的操控屬於靈活的調性，在新竹安駕這個屬於中低速的小場地中，連續換位的靈敏性與搭配合宜的引擎傳動設計讓我可以加快騎乘的節奏，挑戰場地內多組連續彎道。除了重心配置讓整台車有靈活的騎乘感，車台的剛性也增加了車輛的操控性，非常值得注意。在缺點部分，由於排氣管頭中段處過於突出，右側傾角小於左側的傾角，這點是在騎乘上需要比較注意的地方，也希望原廠能進行改善。
OZ125 所配備的10吋輪圈讓整台車的操控屬於靈活的調性，在新竹安駕這個屬於中低速的小場地中，連續換位的靈敏性與搭配合宜的引擎傳動設計讓我可以加快騎乘的節奏，挑戰場地內多組連續彎道。除了重心配置讓整台車有靈活的騎乘感，車台的剛性也增加了車輛的操控性，非常值得注意。在缺點部分，由於排氣管頭中段處過於突出，右側傾角小於左側的傾角，這點是在騎乘上需要比較注意的地方，也希望原廠能進行改善。
