目前台灣賽道上常見的12吋檔車比賽中，除了車店自行改裝的比賽車以外，其他還有像是HONDA NSF這類的選擇，但是這些車輛除了整備麻煩、資源不夠完善，料件昂貴也是最大的阻力。
以台灣目前環境來說，熱門賽事還是以速克達賽事為主，但是若車手想往高階賽事發展，仍必須轉換騎乘檔車。因此，這台車引進台灣的目的主要就是在於讓速克達選手能有一個更平順的方式轉換到輕檔車的跑道上，也很適合現在低年齡層的車手入門。
這台大陸製的12吋檔車在國外已經開始熱賣，目前在大陸已有俱樂部使用此車舉辦統一規格賽，並且銷往歐美，是一台已經相當成熟的MINI BIKE ，目前在全世界至少已經售出2,000台以上，並且有相當成熟的改裝套件可供客製化。
在台灣，KAYO MINI GP現由春連工業台灣賽車中心部門代理引進，同時正在全台各比賽店家洽談合作中，使此車的後勤整備上能夠更加完善，這台KAYO MINI GP定價為68,000元，是入門檔車最便宜的選擇。
KAYO MINI GP 規格表
- 引擎型式： 四行程、氣冷、單缸引擎
- 供油方式：24mm 直拉式化油器
- 缸徑 x 行程：54 mm x 54 mm
- 排氣量： 125 cc
- 壓縮比： NA
- 最高馬力：7.1 kw /8,000 rpm
- 最大扭力：9.5 N.m /6,500 rpm
- 傳動方式：國際五檔
- 車架型式：鋼製車架
- 前傾角：NA
- 前懸吊：倒叉 行程100mm
- 後懸吊： 法斯特 行程35mm
- 前煞車： 單向二活塞卡鉗
- 後煞車：單活塞卡鉗
- 軸距：1074mm
- 座高： 668mm
- 濕重：85kg
- 國內售價：68,000元
KAYO MINI GP可直接放入休旅車中，相當方便！
