2013 YAMAHA FJR1300A

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FJR1300A 一向是YAMAHA 糜下的旗艦旅跑車種，最近發表的2013 年款做了不少變更，改動的方向主要是在長途旅遊中提供騎士更貼心的設計與配備，動力輸出維持不變。

外觀上，重新設計的車頭使人感覺更有精神，同時讓騎士所受到的風壓再次降低，前整流罩下半部（靠近騎士腿部）的部位不需工具即可直接調整，將腿部所受到的氣流導離，減輕騎士體力負荷。而新的電動風鏡調整速度比舊款快了兩倍，引擎熄火時風鏡仍會停在最後的調整位置，停車休息後啟程無需再度調整。

為了增加騎乘樂趣，在右把手開關上新增了駕駛模式的配備，分為T-Mode （巡航）與S-Mode （運動），新的YCC-T 晶片控制油門系統能依目前所選模式反映出騎士的騎乘需要，並可於行駛中直接切換。左把手上的定速巡航也是新年度所增加的設備，靠拇指就能設定完成（三至五檔間），若中間油門、煞車或離合器有作動，定速巡航會自動消除。

行車安全方面，循跡系統能在偵測到輪胎打滑時自動調整點火、供油量與油門開度，確保一致的抓地力。ABS作動方式也作了修改，前剎車拉桿只控制前煞車卡鉗中八個活塞的其中六個，後剎車控制的是剩餘的兩個前煞車卡鉗活塞，與後煞車卡鉗兩個活塞，目的是即使遇到緊急狀況，還是可以保持平衡的煞車力道。

2013年款新車特色：