在歐洲廣受好評的英國AVON輪胎 ， 經由研發中心歷時數年的研發 ， 並藉由歐洲 各地嚴苛賽事 所累積大量的數據與經驗來協助改善輪胎。 在今年所發表的3D Ultra系列輪胎，將應用於賽事活動的關鍵技術，進而導入至市售輪胎。
AVON輪胎的理念，是提供絕佳性能、安全性的輪胎給騎士們，為了讓騎士們在一般道路與賽車場上有著更卓越的表現，全新的 3D Ultra系列輪胎，不僅著重在膠料配方的改善，並同時優化胎體結構，藉由創新的接地面積可變技術，輔以3DS立體溝槽，能改善不同以往的輪胎動態變化，在出彎加速時，都能感受到完美的循跡性能與極致的抓地力表現，達到全面性的性能平衡，提供讓騎士最大的安全性，更加享受騎乘的樂趣
全新的胎弧設計擁有靈敏的操控性能、清晰的路感回饋，入彎時有更高的穩定性使騎士更容易維持路線，在加速過彎時擁有更精準的循跡性與穩定性。
物理線性的胎紋設計，在不犧牲排水性能的前提下減少海陸比，胎肩保有光頭胎的胎面，擴大接地面積，在最深傾角中仍有卓越的高抓地力表現，線性胎紋更能強化排水性能，更能避免許多天候不佳的限制，發揮出輪胎極致的乾溼地抓地性能。
結合IFG胎紋技術，亦使輪胎擁有更均勻的磨耗，
特別在急煞情況、溼地環境之下縮短煞車距離，確保全天候騎乘的安全性。
Nano-Carbon膠料
Nano-Carbon技術結合特殊聚合物所形成的膠料配方，由光頭胎的技術來優化胎面，具有高分散性的膠料分子，迅速達到工作溫度並均勻的熱胎，使胎面更黏，而擁有比二氧化矽更加細微的分子結構，進一步改善輪胎與路面接觸的區域，讓胎面膠料分子更緊附著不平整的路面之上，強化在彎道的抓地力，以及加速時的牽引力，享受到更強悍的抓地力。
為避免前輪削角效應導致車輛入彎時不穩定性，3D系列輪胎「前輪全採用單一膠料，確保均一的性能表現以及騎乘的安全性」。
接地面積可變技術 A-VBD胎體結構
AVON獨家的接地面積可變技術，由A-VBD胎體結構結合LPE技術輔以產生，A-VBD胎體結構針對高速行駛性能，輪胎的中心鋼絲間距十分密集，胎面能夠抑制高速行駛時，因受到離心力的影響產生的變形，大幅提升高速的穩定性與輪胎壽命。
胎肩內分布了高張力、低彈性的鋼絲，入彎時隨著傾角的壓力的變化，精密調整鋼絲的最佳分佈方式，以達到胎型與胎體動態應力的完美協調性。在傾角過程中，輪胎能隨著傾角深度漸增來擴大輪胎接地面積，不論在直線或過彎，都能維持輪胎最佳的接地面積，胎面的壓力、溫度分佈也能保持均勻，輪胎與地面間的接地面積達到最大化，而後輪除了改良彎道抓地力，更不會因此減少其輪胎壽命，加速出彎過程中，可擁有完美的循跡性能與極致的抓地力表現。
3D 立體溝槽技術：迅速暖胎！
研發團隊為了改善車輛隨著過彎傾角作動壓力之下，胎面在接地面積會產生微妙的變化，導致胎面彎曲過多而，造成輪胎滑動、胎塊因為擠壓產生位移，多種不穩定的現象，進而影響到騎乘穩定性及行車安全。
AVON 獨家的3DS技術顛覆了上述傳統輪胎的設計概念，位在胎肩區塊的3D立體齒狀結構溝槽，隨著車輛傾角、壓力增加，溝槽內的齒狀結構會緊密結合，達到強化胎塊的固定效果，限制胎面彎曲變形，減少因變形而產生的滑動現象，進而大幅度提昇胎面接地面積，並帶來更好的騎乘穩定度。同時此技術另一項優點，可更迅速讓輪胎達到工作溫度，讓騎士同時享受完美的操控性能及行車穩定度。
2012 AVON 全新勢力 3D Ultra系列輪胎，包含Track、Supersport、Sport三款輪胎，結合安全性與創新技術，讓滿足各種不同騎乘風格、需求的騎士們。 讓您有全新不同的感受抓地力、路感回饋、提供了最佳性能的輪胎，更加享受騎車的樂趣。
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