你聽過KNOX 這個品牌嗎？KNOX 在國外是一間歷史悠久的部品公司，許多現在部品裡面常看到的護具，都是KNOX 研發出來的。而這次我們要介紹的手套所應用的科技，則是目前在市場上非常少見的。
BOA LACING SYSTEM
BOA 系統原發展用於車靴或是鞋子使用，並與許多世界知名品牌合作，而KNOX 是第一個與BOA 合作將此專利用於手套手腕處固定用，進而取代傳統的魔鬼粘固定方式。此系統相當容易操縱，並能使手套在手腕位置依照個人手腕粗細不同而做調整固定，比起一般魔鬼粘黏貼方式更堅固、更不會輕易脫落。
BOA 線材
BOA 線材共採三層設計，中間兩層採用航空等級使用的不銹鋼金屬線，中間七條束在一起，再用十二條包覆起來，以達到高強度高彈性內層，外層再使用特別配方的聚合物，包覆內層，外層表面聚合物擁有滑順、抗磨損、低摩擦性能以達到最耐用BOA 線材。
KNOX SPS
舟狀骨位於手腕邊緣，是騎士再摔車時最容易使用手腕去支撐地面而導致受傷骨折的部位，也因舟狀骨部位是單一血液循環如一斷裂不打上石膏是無法痊癒的，如延宕治療將導致骨頭壞死產生更嚴重之後遺症，所以舟狀骨受傷是最難醫治且需耗費許多時間的骨頭部位，而最容易發生舟狀骨受傷的原因就是騎乘機車摔車，一旦舟狀骨受傷後，在受傷這段期間，騎士也不能夠再騎乘機車。
因此KNOX 花了三年的時間研發出SPS （SCAPHOID PROTECTION SYSTEM）舟狀骨保護系統，KNOX SPS 系統在手套的手掌裡加裝上兩塊高密度塑膠滑行塊，當騎士從機車上摔落後，第一個反應就是會用手掌去支撐地面，而一般皮質手套（無滑行塊）與地面接觸後會產生摩擦力，使向前的衝力過大進而導致手腕舟狀骨扭傷或是斷裂。而KNOX 手套有加裝滑行塊，與地面接觸後做動，向前的衝力則會順勢滑行以身體側邊或是背部著地。如身上均有穿著防護裝備，勢必可將傷害降至最低，進而避免舟狀骨受傷。
上面介紹了這麼多KNOX 手套特殊的防護，下面讓我們來看看現在市面上可以看到他們的哪些手套！
HANDROID
EXOSKELETON：高延展性、抗磨耗吸震膠體覆蓋在手指各個關節
KNOX 專利式SPS 系統
KNOX SPORT STYLED：頂級競技用造型
WRIST SLIDER：手腕側邊滑行塊，以輔助SPS 系統
BOA 調整系統
輕量化皮革：在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護：各手指尖皆有雙重皮革防護，小指側邊再多加一層皮革連至手掌心增加防護性
手掌防滑墊：特別在手掌防滑墊上增加矽粉以提高摩擦力 有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯線縫製與日本製競賽等級染料皮革製成
BIO MECH
高效能蜂巢式防護系統：手指關節採用抗磨、高效能通風、高吸震功能的高吸震蜂巢式護具
KNOX 專利式SPS 系統
WRIST SLIDER：手腕側邊滑行塊，以輔助SPS系統
BOA 調整系統
輕量化皮革：在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護：各手指尖皆有雙重皮革防護，小指側邊再多加一層皮革連至手掌心增加防護性
手掌防滑墊：特別在手掌防滑墊上添加矽粉以增加摩擦力，有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯線縫製與日本製競賽等級染料皮革製成
HANDROID POD
EXOSKELETON：高延展性、抗磨耗吸震膠體覆蓋在手指各個關節
KNOX 專利式SPS 系統
KNOX SPORT STYLED
NEW WRIST SLIDER：新款蜘蛛造型手腕側邊滑行塊，以輔助掌心SPS系統
新款BOA 調整系統：短版手套手腕部分採用高拉力彈性纖維布並搭配新款BOA 調整系統
輕量化皮革：在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護：各手指尖皆有雙重皮革防護，小指側邊再多加一層皮革連至手掌心，增加防護性
手掌防滑墊：特別在手掌防滑墊上增加矽粉以提高摩擦力 有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯縫線與日製競賽等級染料皮革製成
2012 OR 系列level 3 ORSA
2012英國護具專家繼HANDROID 後，推出新款OR 系列短版手套，頂級的防護加上舒適的手感，歡迎來親自體驗！
高效能蜂巢式防護系統：手指關節採用抗磨、高效能通風、高吸震功能的高吸震蜂巢式護具
新款BOA 調整系統：短版手套手腕部分採用高拉力彈性纖維布並搭配新款BOA 調整系統
KNOX 新款專利式SPS 系統：因短版掌心皮層較薄，特地在掌心內加厚設計以增加防護性
新款手指縫線設計：特殊的縫線設計，在手指頭觸感覺不到縫線的新款設計
特殊高透氣掌心皮革、手指頭處加上高止滑材質，另外在大拇指上緣處縫上細緻纖維布，在騎乘時可稍微清潔安全帽鏡片
