光陽奔騰G系列車系自第四代開始主打運動性能，而新車G6 也延續前一代車款的方向，並打造更上一層樓的性能超跑。為達到此一目標，G6 的戰斧引擎搭載了新一代VACS 可變進氣系統，讓動力輸出曲線更佳。除此之外，外觀造型上更運動化，及多項新配備也讓我們耳目一新。最讓MOTO7 試車手所在意的操控特性則出乎意料地令人滿意，請大家期待未來所要發表的G6 實車測試報告！
新車外觀
在MOTO7 與光陽造型設計師訪談之後，我們了解到新車最重要的造型元素在於鏤空的車殼設計及多層次感的拆件組合。這樣的想法是源自於跑車的空氣力學設計，呈現車輛走行時的空氣流動感，大家也可以注意到前車殼的拆件方式設計，相當特殊！
動力重點
- 引擎：延續G5 的新一代戰斧引擎，為了降低內部零件摩擦造成的動力損失，在氣門搖臂上使用了滾針軸承，原廠宣稱此設計減少了0.3 匹馬力損失，運轉噪音更小。活塞也使用了美國NASA 級鋁合金材質製成，能承受更高的壓縮比與溫度，進而提升動力表現。
- VACS：可變進氣系統（VACS）是於空氣濾清器上設置一大一小的雙進氣道，大進氣道內有一閥門由電磁閥控制開啟或關閉。引擎在6,000轉以下時此閥門為關閉，空氣只能由小氣道進入汽缸內，提供中低轉時所需要的進氣條件而有充沛扭力。一但超過6,000轉時電磁閥將會開啟閥門，讓高轉速時引擎所需的大量空氣同時經由兩個進氣道輸送，強化馬力輸出，VACS 裝置可說是改善了一般四氣門引擎在中、低轉扭力偏弱的現象。
五大特色配備
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- 全新五爪鋁合金鋼圈：
全新設計的12吋五爪鋁合金輪圈，襯托出G6 所要傳達的超跑印象。 - 全新液晶顥示儀錶組：
行車資訊包含轉數錶皆改為液晶顯示，轉數高低並有綠黃紅三色顯示，眼角餘光即可判斷。 - 第二煞車燈、LED定位燈：
皆為原廠標配的前LED 位置燈提供日間行車安全，氣勢懾人。第二煞車燈與後握把整合在一起，外觀更加俐落。 - 壓彈式飛後踏桿：
免去分別開啟或停車後不小心碰到後彈出的困擾，只要將主開關處的旋鈕一轉，左右後腳踏馬上自動彈出。 - 階梯式環抱座墊：
兩段式的座墊設計讓騎士得到更舒適的座位空間於支撐力道，內支撐板也採彈性設計，薄而不硬。
更多新車資訊，請期待於2012/12/25 所舉辦的新車發表活動，線上同步發表！
特別感謝威翔車業蔡政佑車手 協力測試！
2012/12/19
經過半年的醞釀，國內大廠光陽機車終於要推出豪邁奔騰的新一代車款G6！MOTO7 將要為各位車友逐步揭開新車的神祕面紗，請在近期隨時追蹤本網站的最新消息。
G6 新車預告影片發表
VACS 可變進氣系統預告
相信大家對於VACS 可變進氣都很好奇，讓我們來看看這個系統的幾大特色：
- 本系統有雙進氣通道，一大、一小。
- 系統與ECU 直接相連，並控制大進氣管之電磁節流閥門！
- 當轉速超過6,000 rpm，節流閥門自動開啟，加足進氣量！
- 低轉扭力更好，油耗更佳。
- 高轉馬力完全發揮！
請看MOTO7 所製作的VACS 系統預告影片：
2013年新車重點：
- VACS 可變進氣系統
- 中控壓彈式飛後踏桿
- 全新空力設計概念外觀造型
- LED 位置燈、尾燈
近期活動：
- 2012/12/25 新車發表、攝影會
- 2013年各區試乘會
最新G6 資訊請隨時追蹤MOTO7！
