HRC 副總中本修平，去年在瓦倫西亞站表示，2012年RC213V 所使用的引擎和以往的引擎不同，捨棄了本來的75度夾角，採用90度夾角的配置。
在最新的消息指出，中本修平說明HONDA 將RC212V 所使用的75度角V 缸引擎，在RC213V 改為90度角V 缸，其主要原因是因為MotoGP 賽制為了限制轉速，規定活塞最大尺寸為81mm ，在活塞尺寸不變的情況下，要將排氣量由本來的800cc 增加至1000cc 勢必只能增加活塞行程，在加大排氣量後的引擎，使氣缸呈90度夾角，在沒有平衡軸的情況下，比起原本的75度夾角引擎震動更小。
