全年度參賽六站亞洲巡迴賽事。這次MOTO7 特別訪問了領隊趙育靖，讓我們來看看他對亞洲夢想盃的看法。（圖片來源：Facebook ARRC 粉絲頁）
MOTO7：對於ADC，你怎麼看待這樣的比賽？
趙育靖：ADC 對於台灣的選手來說，是一個朝向國際賽事發展的最佳舞台，由於台灣無定期舉辦FIM 認可的大型賽事，因此台灣選手想要外卡參加國際賽事，通常必須要向其他國家借用資格，除了其他國家賽會是否願意出借資格，另外還有政治的問題也影響我們，而HONDA 所舉辦的夢想盃，則讓台灣選手有良好的條件可以前進Moto3，而且不需要花太多的費用。只要入選、繳交保證金與其他行政費用、人有到，其他包含報關、車輛運送、零件後勤等等皆由ADC 完全處理，這樣對於選手來說是一項非常輕鬆的事情。
對於選手來說，ADC 也是一個自我投資的機會，除了表現優秀的有機會可以拿到Moto3 外卡資格以外，可以到國外嘗試體驗巡迴賽的節奏、近距離學習更高的技術對選手來說是個非常好的學習機會。
MOTO7：對於ADC的參賽目標？
趙育靖：當然是成績優秀最好！這目標很難跟大家說明，因為是看實際狀況調整的！
MOTO7：除了ADC 外，趙哥今年還有T.C.C Racing 在龍潭LTNS 賽車場舉辦TCC-250組賽事，想詢問一下關於TCC-250 這比賽與以往的錦標賽有何不同？
趙育靖：這組別主要是為了讓台灣能夠有一組可以與目前國際賽事接軌的比賽，以中小型排氣量來說就是250cc 四行程單缸組，目前已確定至少有10台我們製作的HPM 250 參賽，另外為了讓TCC-250組有更大的包容性，因此同樣也開放了國產單雙缸四行程車款300cc、進口單雙缸250cc 車款、國產單缸二行程車款200cc 參加這組比賽，目標是讓這組可以成為國內最具代表性的一項比賽。
與其他組別不同，TCC-250組如使用HPM 250參賽的話報名費全免，而使用非指定車輛的話報名費T.C.C Racing 贊助一半的報名費，前三名有獎金與光頭胎做為獎品，若使用指定輪胎則還會廠商贊助的獎金，年度前三名一樣也會有獎金，前兩名有機會未來可以接受T.C.C Racing 贊助參加T.C.C 統一規格賽！
MOTO7：就你們公布的消息，除了自有車外，另外也可以向T.C.C Racing 租借車輛來參賽？
趙育靖：是的，有些人可能到目前為止還沒有自己的250cc 賽車或是足夠競爭力的改裝車可以參賽，因此我們也提供HPM 250的租賃服務。如果只需要在正賽當天租賃，包含車輛、報名費、全新比賽用胎，其租金為12500元；如果還要包含前一天練車，則外加兩節練車費以及前一天的入場費，租金為14500元。而比賽後輪胎則拆下讓選手自己帶回去，可供未來練車使用。
MOTO7：這樣算起來相當划算，那摔車的話…？
趙育靖：摔車的話按照零件手冊上的價格照價賠償，但是賠償上限為30000元，基本上要摔到上限可能車子至少要滾個好幾圈才會這樣（笑）；而引擎動力系統故障的話，租用人不用負擔任何賠償責任。不管怎樣的故障，我們都會盡速協助當場修復。
MOTO7：除了這個租賃計畫，想請問一下如果買車的話，HPM 250這台車要多少錢？
趙育靖：這台車的售價為22萬，包含一年TWC的參賽費用、10張入場清潔卷、5站10份午餐便當、25張單節練車卷。
MOTO7： HPM 250這台車在去年龍潭剛登場就已經做出54秒這驚人的成績，想請問趙哥這台車接下來還有什麼升級計畫嗎？
趙育靖：其實這台車目前的平衡性已經做得非常好，因此暫時不會進行太大的改造，而目前主要在研製鋁合金車台，讓這台車能再減重一些，同時不要破壞這台車的平衡性，另外接下來還有噴射化的計畫，主要是讓這台車更容易調教，讓整個轉速域的出力能更平順。
