2013 台灣國際機車展特別報導

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今年台灣國際機車展於四月十日開始至14日舉行，連同台灣國際電動車展一同於世貿一館展出，這次展覽沒有開放一般民眾入場參觀，就透過MOTO7 的報導來看看這次的國際機車展吧。

車廠：冠美電動車
唯一生產電動車卻在機車展區參展，而不是在電動車展區參展的攤位。冠美本身是塑膠起家的公司，因為和機車業界合作多年，這幾年來開始以自有品牌投入機車產業。現場展出的冠美電動車：Kola 的時尚復古的造形，是以和AEON 共用車殼外型的策略，所以Kola 和AEON Co-in 可以說是雙生車款，只是一台以電為動力，一台以汽油為動力。外型上，除了沒有AEON 的Logo 及排氣管外，後輪轂上有電動車特有的無刷直流馬達。Kola 電力來源為一組48伏特，23安培小時的鋰電池，提供Kola 69.9km 最大續航力以及49kph 最高時速。使用三星電池芯的鋰電池，採用可攜式設計，只需打開車箱就能輕易取出帶回家充電。由於車箱空間被電池佔掉一部份，可用空間僅能放置一頂半罩安全帽，為了增加實用性，買車就贈送一組針對Kola 造型設計的K-MAX 後箱。

雖然Kola 主打的使用族群是「婆媽族」，提供她們短程通勤用的買菜車，不過以Kola 時尚的造型，加上有五種車色可選，相信對於許多女性而言也是非常有吸引力。目前Kola 已經通過認證，近期內將會上市，65,800元的建議售價再扣掉各縣市對電動車購買補助金一萬元上下不等，對短程通勤族有蠻大的吸引力。

電池只要打開車箱，直接抽出就可拿下

車廠：鼎力重機
原本一直以ATV 外銷為主的鼎力金屬工業，在去年展出了以750cc ATV 引擎做為動力核心的美式機車：DL282，也是目前國產機車中排氣量最大的車款，不過至今仍未上市。車輛以CVT 做為變速系統，再以皮帶傳動至後輪，這樣的設計類似APRILIA MANA850，除了無法如同一般檔車換檔變速外，整體騎乘感仍為較接近檔車。現場展示多款DL282，包括安裝馬鞍箱的款式，整體看來具有相當水準，馬鞍造型也和車體合為一體。對美式機車迷來說，最可惜的就是使用單缸水冷引擎，而不是最能代表美式機車的V型雙缸，不過對於許多尚未圓夢的車友，這款車是入門門美式機車相當好的選擇。在詢問現場廠商之後，目前仍有部份送審作業還在進行，順利的話將於年中上市。

鼎力的主要產品為ATV

加裝馬鞍箱的DL282，整體感相當好

期待DL282 可以如期上市

車廠：VICTORY
由海德生代理的美國機車品牌：VICTORY 是現場唯一已經市售的車廠，同時也是唯一進口車廠。在3月底，海德生舉辦了盛大的開幕活動，這次參加台灣國際機車展，展現其對於推廣VICTORY 機車的積極度。現場展示的都是VICTORY 目前主流車款，除了以最頂級的VICTORY VISION TOUR 做為門面外，還有具馬鞍箱和風鏡的VICTORY CROSS COUNTRY，基本款的HAMMER 8-BALL 等等。雖然和哈雷同是美國車廠，不過VICTORY 的車輛造型比起哈雷更多了些現代感，除了比起哈雷有更多的車殼部件外，部份車款還有原廠彩繪。對於美式機車重點之一的V型雙缸，VICTORY 在部份車款的引擎散熱鰭片上，使用特殊的鑽石切面處理。這樣處理除了可以增加表面積，提高散熱效率外，還具有特別的質感，兼具美觀與實用。

最頂級的VICTORY VISION TOUR

與哈雷不同，VICTORY 有的車款就有原廠彩繪

鑽石切面處理的散熱鰭片

零配件廠商：K-MAX

冠美塑膠下的自有品牌之一，主要生產各式機車用的車箱，其中以憤怒鳥機車行動包因其可愛的外型，加上除了能安裝在車上外，也能當作側背包使用，成為主要熱門商品。K-MAX 也生產多款漢堡車箱，同樣型號的車箱都具有有、無尾燈的設計可供選擇，Kola 電動車所附送的車箱也是K-MAX 產品。K-MAX 最新的產品K26 則是使用仿冷光的設計，讓整個車箱具有冷冽線條感，目前K-MAX 產品主要針對國內車款，常見車款都有搭配的車架可供安裝。

左為機車隨身包，右為一般漢堡車箱

機車隨身包安裝在Kola 上的樣子

最新的仿冷光燈具K26 行李箱，線條造型相當具有科技感

零配件廠商：武川

武川生產多款兼具性能與美觀的機車鍛造框，現場除了展示一輛安裝武川產品的日本TSR 的CBR150 比賽車外，還有一輛KAWASAKI ZX10R，車上也安裝武川的20抓鍛造輪框，比起許多進口品牌如BST、Marchesini 等廠商的鍛造輪框，自家國產的武川輪框在顏色造型上有更多選擇，搭配合適車款更有質感。

武川展出KAWASAKI ZX10R

搭配車色的綠色20爪鍛造框，這實在是太漂亮了

日本FCC CBR150 比賽車，那對金色的輪框就是武川的產品

零配件廠商：NCY

創立於1997年的知名的改裝廠牌NCY，產品範圍幾乎函蓋全部的車體零件，從輪框到懸吊，電裝零件到引擎零件，NCY 都有推出改裝品。雖然NCY 是國產品牌，不過NCY 改裝品並不局限在國產車上，在現場就展出多款以國內沒有的車款進行改裝的NCY 改裝車。像是HONDA 全球戰略車PCX、ZOOMER，乃至東南亞市場的YAMAHA Jupiter MX 135，都搭配NCY 改裝品在現場展示，每款車旁都有一本這款車的改裝品型錄，展現NCY 全方位的產品線。

HONDA PCX 的NCY 改裝車，底下櫥窗放的該車使用的改裝零件

看看這組電鍍的傳動外蓋，真是漂亮

YAMAHA Jupiter MX 135的NCY 改裝車

HONDA ZOOMER 經過NCY 改裝後，原有的粗曠感少了許多，反而多了像是模型一般的精緻感

零配件廠商：FRANDO

這幾年崛起的煞車改裝品牌FRANDO，產品包括汽、機車，機車煞車系統從總泵、卡鉗到碟盤都有生產。現場展出連大型重機都很少搭配的對向六活塞卡鉗，甚至有市售車只有在BUELL 上才有看到的對向八活塞卡鉗，可以讓車主體會到真正「撞牆」般的制動力。

FRANDO 攤位

FRANDO HF3 對向八活塞輻射卡鉗搭配浮動碟

FRANDO 鍛造對向六活塞輻射卡鉗搭配浮動浪花碟

FRANDO 異徑對向六活塞卡鉗搭配浮動浪花碟

零配件廠商：MOS

開發生產多款機車外觀改裝部件的MOS，推出大量TMAX 530 的碳纖維套件，幾乎全車都有碳纖維車殼可用，現場也展示一輛全車Carbon 化的YAMAHA BW’S。除了Carbon 改裝品外，現場展出一組「3D 傳動蓋」，傳動蓋本身是全透明材料，不過在普利盤的位置有著一圈LED 燈。傳動蓋上那圈LED ，利用透鏡原理，隨著視點位置的改變，會讓視覺上產生深度，也是稱之「3D」的原由。

全車Carbon 化的BW’S

牆上掛慢各式Carbon 組件

3D 傳動蓋的LED 燈，看起來好像LED 燈深入另一面

從另一個角度看來也是深入另一面

不過從正側面看就發現實際上LED 只佔了一點厚度，沒有看起來那麼深

零配件廠商：WRRP

武田車業累積多年賽事經驗成立的改裝品牌：WRRP，產品以國產檔車車體零件為主，讓檔車車友們在這以速克達為主的台灣市場中，也能有專為自己車款設計的改裝品可選。現場除了展示酷龍比賽車外，也比照國外車廠，將車體剖開的方式，展示自己開發的改裝品。

WRRP 攤位

直接切下一組T2車台，除了外露的CNC 上下三角台外，內藏的預載彈簧、滾針珠碗、7075 鋁合金三角台軸心，都以將外部零件剖開的方式展示，比起單純放在展示櫃上更加一目了然

外管也剖開，露出阻尼棒

現場也有一輛T2 的Case 被剖開展示

零配件廠商：Racing Bros

Racing Bros 獨特的Bazooka 氣壓避震使用氣壓做為預載功能，少了傳統避震的預載彈簧，單體重量更輕，能夠幫助車體輕量化。這次展出的Bazooka 除了全新的2013年1.0、4.0 版本外，再增加了介於中間的3.0版本，讓車友可以根據預算有更多的選擇。2013年Bazooka 更換全新的防塵封，並且提昇精密度，使間隙最小化，側向剛性提高20%。Bazooka 1.0阻尼部份只有回彈可調，3.0增加壓縮阻尼可調，最頂級的4.0 除了高、低速壓縮、回彈阻尼可調外，還有末端力量調整，可以對路況做最佳化設定。之前小編試過舊款的Bazooka 1.0，整體阻尼反應已經相當優秀，幾乎不輸給知名大廠Ohlins 的懸吊，不過對於重車車主來說可能無緣使用，Bazooka 只推出速克達用版本。2013年 Bazooka 全系統將於5/1 正式上市。

2013 全新Bazooka 系列，由左至右為1.0、4.0、3.0

現場展示Lorenzo 在泰國測試騎乘過的YAMAHA Mio 125Fi

有照片證明Lorenzo 騎過這台車，同時展出Lorenzo 簽名的Bazooka 4.0

零配件廠商：aRacer SpeedTek

aRacer 展示區在南港展覽館，這次展出新產品：DG-1 Multi-gauge，搭配OLED 防括、防水面板，數據顯示相當清楚，可以即時掌握引擎狀況。現場攤位放了一輛加裝aRacer 全取代電腦RC1、iPower、iMode 及DG1 的HONDA CBR250R，這輛車在沒進行其它改裝的情況下，靠著RC1 修正的供油參數以及iPower，將馬力由原本的22匹提升到25匹，增加了10%以上。目前aRacer 有對應單缸及雙缸的全取代電腦，這樣的性能讓人期待他們推出對應四缸的全取代電腦，造福重車族群。

aRacer 攤位

aRacer SpeedTek 攤位，這台CBR250R 連排氣管都是原廠的，
單靠RC1 和iPower 就將馬力提升10%

上三角台安裝了DG1 多功能顯示器和iMode 供油點火控制模組

各式aRacer 全取代及外掛式噴射供油電腦

部品廠商：ZEUS & ASTONE

ZEUS 和ASTONE 有代工關係，一些ASTONE 品牌帽子在ZEUS 也都能看到同款產品，兩者也共用攤位一同參展。這也是現場安全帽廠商中攤位最大的，相對其他安全帽廠，帽子種類也最多。

ZEUS & ASTONE 攤位

ASTONE 牆上有個安全帽造型設計

部品廠商：Speed R

國產品牌Speed R 讓車友們在人身部品上不在只有進口品牌可選，親民的價格讓許多車友能夠以較低的預算入手價位相對高的賽車皮衣。Speed R 也和許多國內賽事合作，只要是參賽選手，都能以更優惠價格購賣賽車套裝，讓比賽門檻大大降低。

部品廠商：SBK

由部品店投入自創品牌的SBK，在產品線上非常多元，除了安全帽、衣、褲、手套外，連電子產品也有推出，現場還有SBK 品牌的安全帽用藍芽耳機。SBK S9 藍芽耳機有四種顏色，外觀相當亮眼，和一般藍牙耳機不同的是，前後對講不是使用藍牙頻率，採用獨立的頻道與按鍵。

SBK 產品線非常多元，除了皮衣連裝備箱都有

SBK S9 安全帽用藍芽耳機，共用四種顏色

攤位另一面展示選手使用的SBK 賽車皮衣，MOTO7 板主的皮衣也在其中

部品廠商：EXUSTAR

賽車騎士部品從頭戴的安全帽到皮衣、手套，都有品質良好的且平價的國產品牌可供選擇，在價格上相對昂貴的賽車靴則一直都只有進口品牌的選擇。EXUSTAR 在最近幾年進軍機車部品市場，將自身在自行車鞋上的相關專業技術轉移，經過研究與開發後，提供機車車友便宜實惠的賽車靴，降低車友購買整套人身部品的成本。

EXUSTAR 攤位

部品廠商：EKSELSIOR 英爵士

來自英國的品牌EKSELSIOR 對許多車友而言是相當陌生的品牌，目前只有在官網商城和電視購物上販賣。英爵士產品主要以騎車休閒服飾為主，以布質防摔衣、防摔褲和護甲為主，裝備都使用Miharo 6+ 和Miharo 8+ 椰碳聚酯機能性布料。Miharo 6+ 具有除臭、抑菌、吸濕排汗、遠紅外線、抗紫外線、防靜電等八大功能，全面運用在EKSELSIOR 部品的內裏上，提高穿著舒適性。Miharo 8+ 除了有椰碳纖維具有的除臭、抑菌、遠紅外線、抗紫外線、防靜電等基本特性外，還具有防水透濕、防風、蓄熱保溫功能，使用在部份EKSELSIOR 防摔衣的外層材料上，非常適合台灣多雨季節。已經擁有其他品牌裝備的車友，也可搭配Miharo 6+ 內著衣或滑衣，增加穿著護具的舒適度。

EKSELSIOR 英爵士攤位

這次國際機車展中，主要都是改裝或相關零配件廠商參展，主要車廠幾乎沒有參展。加上不對外開放，許多廠商的目標群都鎖定在國外客戶上，比起針對一般民眾開放的展覽要冷清許多。雖然世貿節目表是以台灣國際機車展為名，但是內容更像台灣機車產業展，相比之下，隔壁展區的電動車展要熱鬧許多。台灣國際機車展做為以現在市面上主流的汽油車展來說，相對電動車展顯得式微，實在相當可惜。

其他展場照片：