早在前年車展就已經傳出消息鼎力重機將跨足市售道路車的行列，開發大排氣輛機車，以CVT 傳動搭配美式巡航車的車型，吸引到不少車友的好奇。終於在克服國內法規規定後，將於今年正式上市。
鼎力DL 車款雖然採用CVT 變速，依然有打檔桿設計，檔位分別為N 檔、D 檔，還有在機車上少見的R 檔。由於車重高達260kg 以上，鼎力重機推出免打檔的重車便是以女車主及年長騎士做為市場切入點，因此DL 車款都有搭配方便倒車的R 檔設計，讓這台車在路上更容易使用。
MOTO7 這次拍攝車款為高把的DL281 車款，全車大量電鍍組件，充份表現出美式巡航車的閃亮感。除了單缸引擎放在車架中在視覺上少了些飽和厚實感外，鋼絲框、魚雷管、水滴造型油箱，整輛車的整體外型也相當到位。實拍車款上已安裝好馬鞍箱及後靠背，讓人覺得沿著花東海岸騎著這樣的車款一定相當舒服。
比較特別的是，現場拍攝的是由鼎力提供各縣市的展示車，與實際市售版略有不同。除了馬鞍箱及後靠背為選購配件外，市售標準版為前單碟的配置，雙碟為加購配備，而胎壓指示也不會出現在市售版上。
選購的馬鞍箱
鼎力重機以不同於他廠以大型速克達或街車的方式，而是美式巡航車來做為進軍重型機車市場的前鋒。利用CVT 變速、低坐高、大車體的氣勢，這三個特點，對於非長期接觸機車的使用者來說，能夠成功令其心中的「重機夢」燃燒起來。對於許多從未接觸重機的中年大哥們來說，機車就是很單純的交通工具。雖然男人沒有不愛車的，但潛藏在男人心底的機車魂，卻往往因為現實的價格、座高等因素而被撲滅。鼎力重機推出的車款則成功解決這些問題，或許對於愛好美式巡航車的車友會認為這樣的車款離正統美式巡航車還有一段距離，但是對於從未踏足這個機車世界的潛在車友們，這是一輛價格上能接受，自己也能騎乘的車款。
另外，DL 車款相對現在國內不論是哈雷甚至日系美式巡航車來說更低的價格，進行大範圍改裝的門檻也相對低了許多，也很可能成為未來國內手工車的主要基礎車款。對於這輛DINLI DL281 有興趣的車友們，可以前往鴻寶北新店賞車。
