2013 TWC 第三站TCC 組別賽事報導

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2013年的TCC 賽事來到第三站，雖然賽事規章開放其他250 市售車款參賽，不過從前兩站成績就可以看出，可以稱為台灣Moto3 車款的HPM 250 所做出的單圈與市售車款的差距極大。
這一站特別邀請了來自菲律賓的Dashi Watanabe 以及Johnlery Enriquez 兩位選手，以JVT Racing Team 參加本次賽事，展開一場中菲大戰。

JVT Racing 這兩位外籍選手實力堅強，19歲的Dashi Watanabe 去年代表菲律賓鈴木車隊出戰ARRC 600SS 組別賽事，在大鵬灣做出的單圈比現在所有台灣選手都快。另一位23歲的Johnlery Enriquez 則在ARRC 出戰115cc Underbone 組賽事，其激烈的肉搏經驗使Enriquez 擁有一身精湛的技術。面對這兩位強敵，台灣車手也全力以赴，目標將冠軍留在台灣。特別遠渡重洋來到台灣的JVT Racing Team 當然也不打算空手而歸，目標直接鎖定TCC 第三站的冠軍獎杯。為展現奪冠的企圖心，Johnlery Enriquez 在排位做出54秒824 這樣驚人的單圈，目前TCC 組別連戰連勝的莊安育，在這樣的刺激下，也做出破場地紀錄的54秒012單圈，並拿下竿位。

來自菲律賓的強敵，21號的Johnlery Enriquez 以及35號的Dashi Watanabe

這次賽事也因為管鵬翔及鄞守毅這兩位車手請假，分別請了劉進益以及楊柏根這兩位資深實力派車手來代班。雖然這兩位代班車手都是第一次在LTNS 騎乘HPM 250 ，但憑藉著兩位深厚的底子，排位賽就分別做出55.931 及56.052 的優秀成績，讓這次TCC 組別賽事更顯白熱化。

排位成績

排位	車號	車手	車隊	最佳單圈
1	32	莊安育	TCC	54.012
2	21	J.Enriquez	JVT Racing Team-TCC	54.824
3	7	劉騰徽	勁嘉─TCC	55.2
4	8	蔡政佑	SPEED METAL Racing Team	55.272
5	35	D.Watanabe	JVT Racing Team-TCC	55.331
6	15	何基盟	山口重機	55.747
7	17	邱士益	M POWER-TCC	56.41
8	13	楊斌	MOTO7-TCC	56.541
9	20	劉進益	風速車業─TCC	56.558
10	77	許咏傑	De-Angel-TCC	56.62
11	3	楊柏根	威翔車隊	56.814
12	9	陳計至	頂尖─TCC	57.235
13	6	宋致伸	三本─TCC	57.721
14	19	潘建龍	TCC	59.631
15	18	吳俊毅	TCC	01:00.2

#32 莊安育及#21 Johnlery Enriquez

#7 劉騰輝及#8 蔡政佑

#35 Dashi Watanabe 及#15 何基盟

#17 邱士益及#13 楊斌

#20 劉進益及#3 楊柏根

#9 陳計至及#6 宋致伸

#19 潘建龍及#18 吳俊毅

決賽準備起跑

賽事一開始，由排位第二的#21 Johnlery Enriquez 率先搶進第一彎，#32 莊安育則緊跟在後，伺機而動，短短兩圈前六名車手就拉出第一集團。賽事進行到一半，由於#21 Johnlery Enriquez 在水泥彎發生失誤，隨即被等待機會的#32 莊安育超越，而排在第四輛車的#7 劉騰輝也超越#8 蔡政佑，並逼近#21 Johnlery Enriquez。隨著#32 莊安育拉開差距，分列二、三、四位的#21 Johnlery Enriquez、#7 劉騰輝及#8 蔡政佑，上演一場經彩的近身肉搏比賽。#7 劉騰輝在水泥彎企圖超越#21 Johnlery Enriquez 時，一攻一防，再互不相讓的情況下發生碰撞。如此熱血沸騰的纏鬥，就如同Moto3 一樣令人亢奮。最後，由三度阻檔#7 劉騰輝攻勢的#21 Johnlery Enriquez 拿下亞軍，而#7 劉騰輝也只以0.084秒險勝#8 蔡政佑取得第三。

決賽成績

名次	車號	車手	車隊	最佳單圈
1	32	莊安育	TCC	54.069
2	21	J.Enriquez	JVT Racing Team-TCC	54.674
3	7	劉騰徽	勁嘉─TCC	54.471
4	8	蔡政佑	SPEED METAL Racing Team	54.76
5	35	D.Watanabe	JVT Racing Team-TCC	54.747
6	15	何基盟	山口重機	55.496
7	20	劉進益	風速車業─TCC	55.931
8	9	陳計至	頂尖─TCC	56.11
9	3	楊柏根	威翔車隊	56.052
10	6	宋致伸	三本─TCC	56.533
11	13	楊斌	MOTO7-TCC	56.411
12	77	許咏傑	De-Angel-TCC	56.962
13	19	潘建龍	TCC	58.696
14	18	吳俊毅	TCC	59.39
	17	邱士益	M POWER-TCC	55.745	DNF

前三名分別為#32 莊安育、#21 Johnlery Enriquez、#7 劉騰輝

#32 莊安育

#7 劉騰輝緊跟在#21 Johnlery Enriquez 後方

#8 蔡政佑

#35 Dashi Watanabe

#15 何基盟

#20 劉進益

#3 楊柏根

#13 楊斌

#77 許咏傑

這次TCC 第三站新加入兩位選手，都是透過HPM 250 租車參賽辦法參賽，目的都是為了一圓賽車夢。這兩位分別為#18 吳俊毅以及#19 潘建龍，其中#18 吳俊毅在之前參加過我們MOTO7 舉辦的賽車訓練課程，除此之外毫無賽場經驗，而#19 潘建龍則是退隱江湖多年，重回龍潭賽車場，可以說是最資深的新人，以下為這兩位選手的參賽心得。

#19 潘建龍

潘建龍參賽心得

圓夢之旅隱瞞著親友再前一晚才告知老婆的狀況下，隻身一人在八月三號上午來到LTNS 賽車場，上次來到這裡已是十二年前，眼前的賽道感覺熟悉卻又陌生，沒變的大概還是那顆熱血的心；憑藉著少年時參加摩委會比賽及當時代步車NSR 這一丁點的經驗，毅然報名此次T.C.C組比賽，只為了一圓當初未參加檔車比賽的夢想。發動引擎下午第一節首次騎乘HPM250 在賽道上跑，感覺猶如第一次騎檔車般的緊張，姿勢搞了許久仍無法轉換過來，尤其檔位反打，在過彎退檔時操作不良造成引擎熄火，無奈只能推向一旁，結束第一節練車。慘的是車上計時器時間連抓都沒抓到，但過前幾圈過直線時喵了一下約1分4秒…。慢慢熟悉耶穌彎、髮夾彎、S彎等等，路線開始跑到定位，滑塊也慢慢的碰觸地面，油門開度也逐漸緩緩加大。轉眼第二節練車20分過了，最快單圈1分03秒，結束今天練車。隔天排位賽，在T.C.C 趙哥及TKR 塗哥叮嚀下，按照昨天練車的節奏去跑就好，但頭痛的還是小耶穌及水泥彎，左彎的姿勢似乎還是沒法達到定位，所以以59秒619排位第14。

08/04決賽雖然是圓夢但還是有我自己的最高原則，就是千萬別摔車，秉持這樣的原則下開始下午的決賽；燈滅起跑，在我前方許咏傑選手狀況似乎不理想，慢慢跟著心想跟上就有機會再把單圈秒數消掉；第2圈進水泥彎，自己姿勢還沒調好就跟著壓進去，無奈許咏傑選手進得了彎，我進不了，隨後即衝出了賽道。好險及時控制得宜，再回到賽道已經落後了大半圈，既然成績已大半抵定，那就盡力的去跑出好的單圈吧！揮下方格旗，比賽結束，單圈成績為58秒696。雖然離開賽前的設定57秒還有差距，但車就是要騎才會好，日後再有機會多騎多練，單圈秒數成績應該能更好看。感謝此次繁忙聯絡的張老師還有T.C.C 趙哥及TKR 塗哥的鼓勵與支持，以及T.C.C Racing Team 的技師群辛苦的整備車輛，還有MOTO7 楊斌選手賽前的不吝指導及跟我同樣首次參加T.C.C 250 比賽的吳俊毅選手。因為你們才能讓我這老新手一圓檔車比賽的夢想，而不是感覺孤單一人，而是整個團隊，專業的賽車團隊，謝謝你們。

#18 吳俊毅

吳俊毅參賽心得

原本只是單純想一圓參加正式比賽的宿願，卻因緣際會地（其實是被MOTO7 版主推入火坑）報名了目前國內賽事中可能是最硬斗的組別「TCC 250 組」！

從平時騎乘的600cc 重機一下轉換到僅有250cc 的單缸「小車」上，拿掉了大車馬力／扭力的優勢，必需赤裸裸地面對自身原本操駕的基本功原來實在很掉漆。能有機會和國內頂尖的高手們同場較勁（其實是觀摩）真的非常刺激和榮幸,，也親眼目睹了職業等級選手們的恐怖實力。人生第1場的正賽最后如願平安完賽，即使成績幽默，也絲毫不減其中樂趣！

特此感謝TCC Racing 全體親切又專業的團隊讓我一圓賽車夢。

其他賽事花絮