在環島旅遊的第二天行程中，我們自山線藉由東西向快速道路來到西濱的海線，並一路南下至墾丁住宿、享受南國的熱帶風情。隨著我們和TMAX 530 繼續旅遊吧！
台灣西南岸因為地理位置，有著許多魚港以及養殖魚業，在海岸築起一個個魚塭，形成一種獨特的景觀。而馳名國際的國境之南：墾丁，更是夏日環島不可錯過的地方，現在都跟著MOTO7 一起來旅行吧。
騎乘小常識：雙人騎乘要點
機車是一種高機動性靈活的交通工具，且與汽車不同的是：乘客與駕駛之間需要有良好的默契。為了能充分享受到TMAX 530 優秀運動性帶來的騎乘樂趣，以及讓後座享受大型速克達在二輪車款中相對舒適的乘坐感，務必了解雙人騎乘要點。
後座的騎乘姿勢與前座有相同的概念，就是固定下半身，上半身與前座同步。由於車輛的設計，後座無論是任何車種，腳部都會比前座來得更外開，這也是當騎士在鑽車縫時，容易讓後座撞到腳的原因。
後座掌握乘坐技巧，可以讓駕駛更容易操控車輛。
另外，由於上半身對於車輛重心的影響相當大，因此覺得後座載人時會感覺特別難騎車，多半是由於後座錯誤的姿勢所造成。腳掌的部分，無論是有無飛旋踏板的車種，腳掌都應該盡量貼緊內側，並且平踩踏板，這樣可以避免腳掌太過突出，造成鑽車時撞到腳，同時也能夠幫助後座確實的固定於車上。再來膝蓋的部分，必須稍微施力輕夾前座屁股，可以避免後座在加速、減速時前後滑動，同時這個輕夾的動作可以確認後座是否坐在正中間的位置，可以減輕很多前座的負擔。
半身的部分要讓後座與前座的騎乘姿勢保持同步，這點單靠手抓的位置就能夠輕鬆做到。然而錯誤的手部位置，很容易影響騎士的騎乘，使車輛變得難以操控。例如將手握在後扶手時，由於與前座的上半身沒有連接，因此在轉向車輛傾倒時，很容易發生後座呈現外傾的姿勢，使重心被向外平衡，導致車輛難以轉向，這同時也會發生在後座甚麼都不抓握的情況；另外最忌諱的就是將手放在騎士肩膀上，這是因為當後座因為緊張或加速、剎車時手部推拉都會影響前座對於龍頭的操控，使騎士難以控制機車。
