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在炎熱的夏天騎乘摩托車加上全身裝備,即使是穿著夏季網狀護具騎一趟下來也都是汗如雨下,對於熱愛騎車享受與風共舞的騎士們,這點犧牲是值得的。但如果能在清涼海水上又能享受追風的樂趣,相信許多騎士也很樂於嘗試。
水上摩托車便是結合摩托車騎乘感的水上交通工具,特別在破浪而出的時候,完全不輸給越野摩托車飛越土坡的刺激感。

位於台北近郊的宜蘭外澳,提供各式水上活動服務的外澳海陸特讚區,就有提供搭乘水上摩托車與其他各式水上活動的服務。相對其他地方,在外澳這出海,還能以不同於陸上的角度觀賞龜山島,這是其他水上活動區域所沒有的自然景觀。

採訪協力
外澳海陸特讚區

外澳海陸特讚區
外澳海陸特讚區就位在知名的外澳伯朗咖啡館前方海灘上,提供包括香蕉船、甜甜圈、搖滾飛艇以及大腳ㄚ等水上活動。而身處衝浪天堂的外澳,外澳海陸特讚區也提供趴板衝浪及教學的服務。對於熱愛騎車的車友們,當然更重要的是這裡提供水上摩托車租賃、操作教學的服務,或由教練騎乘水上摩托車帶你出海,近距離觀看龜山島的獨特地形,同時以陸地上看不到的角度來一窺龜山島的全貌。

 香蕉船
甜甜圈
搖滾飛艇
大腳ㄚ

 要讓水上摩托車下海不是件容易的事,要先用車運到淺灘,光這點一般房車就做不到了
淺灘吃水不夠,需要大家一同合力將水上摩托車推到夠深的海面

環繞龜山島
雖然龜山島離外澳海岸僅僅約10公里,卻因早年管制使得現在能夠前往的方式並不多,藉由水上摩托車,能親眼看到不一樣的龜山島。在龜山島南側的海蝕洞,因為兩洞相鄰而稱為眼鏡洞,據說以前走私客會將船隻躲在裡頭逃避查緝。從靠近龜山島就會開始聞到淡淡的硫磺味,靠近頭部時更為明顯,這是因為龜首的硫磺藏量極大。而龜首南邊的海水溫度比起其他地方更高,海水顏色也略為不同,這裡便是只有騎乘水上摩托車來才能享受的海底溫泉。一但經過龜首,海水顏色明顯變深,這裡就屬於外海。在外海騎乘水上摩托車環繞龜山島,看到的全是在陸上完全看不到的角度,有時還會有魚從海中騰空跳起,讓過程更加熱鬧。

目標龜山島

抱緊點要出發了

水上摩托車出海還會安排一輛救生員騎乘的救援車,確保出海安全性

 外澳陰天,來到龜山島卻是大太陽的好天氣

奔向龜首

海底溫泉區,伸手試水溫

SEA-DOO GTX S 155 寬大的後箱,可以坐在上面在海底溫泉區泡泡腳

眼鏡洞

來到龜山島的另一面

雖然大多數車友沒辦法購買或擁有一輛水上摩托車,不過來到外澳海陸特讚區,一樣能享受那與山路過彎不同的「騎車」樂趣。對於機旅派車友來說,能夠騎乘另一種摩托車來到這兩輪摩托車絕對到不了的地方,看到與台灣本土完全不同的景觀,這絕對是畢生難忘。

SEA-DOO GTX S 155
隸屬BRP 集團下的SEA-DOO 以生產各式水上動力機具為主,SEA-DOO GTX S 155 使用同屬BRP 集團的ROTAX 4-TEC 引擎。這具也應用在輕航機上的1,494cc 四行程引擎,能提供155匹馬力。並與採用外部水冷卻的其他水上摩托車引擎不同,GTX S 155 是採用與汽機車相同內循環冷卻系統,在事後清潔上比外循環冷卻的機種更輕鬆。

特殊配備
GTX S 155 與其他多數水上摩托車不同地方在於搭在了避震系統與煞車系統。GTX S 155 的本體分為兩個部份,接觸水面的船體與乘坐的上半部是分開透過連桿與避震連接。在水面行駛時的跳動會被避震吸收, 加上舒適取向的坐墊,讓GTX S 155 的騎乘舒適度大為提昇。

一般水上摩托車都沒有配置煞車系統,主要都是靠船體的水中阻力減速,而GTX S 155 則增加相當實用的煞車系統。該系統類似飛機的空氣煞車,往水中放下一塊減速板,增加水中阻力達到減速目的,增加緊急情況的應變能力。

搭載ROTAX 4-TEC 三缸引擎
擁有兩種動力模式,輸出強的SPORT 和省油的ECO 模式
可調避震系統,能以專用工具伸入調整孔調整避震效果
多數水上摩托車沒有的左邊拉桿,用來控制煞車
前置物箱空間大,而且有防水設計
龍頭置物箱,相當於速克達的手套箱,用來放些可在水上隨時取用,像是瓶裝水等物品
空間最大的後箱

外澳海陸特讚區使用的是由安東貿易代理的SEA-DOO 水上摩托車,其中GTX S 155 可以說是集性能與舒適於一體。經過設計的座墊加上特有的避震系統,讓出海破浪時的跳動被緩和下來,是一款相當優秀的水上摩托車。

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