KCC 錦標賽100C 的組別,與125C 一樣、同樣是以道路車作為基礎,引擎部件包含汽缸、曲軸、活塞、連桿等皆不可變更原廠規格,僅能對進排氣做設定,並且不可使用全可調ECU,而在排氣量限制的部分,
由於100C 可允許100cc 與110cc 的四行程光陽車種參賽,因此排氣量上限並非100cc 整、而是較為兼容的115cc,這是所有KCC 錦標賽組別中最特殊的例子;而在參賽人數上,每站都將近有30台車報名,最終站台糖甚至有33台車,戰況可謂十分激烈,而各車隊也派出培育已久的車手參與競爭、尤其是Garys 輪速車隊,有超過5位的車手參戰。在這麼多的選手當中,Garys 輪速的翁奕瑋、賴冠廷和潘志豪三人實力堅強,象徵著車隊必勝的決心,而登宇 JOSHO 1 的女車手黃秀娟,更是在一群男車手當中一枝獨秀、顯得格外突出,實力也備受矚目,在這樣競爭激烈的賽事當中,可望有著傑出的表現。
第一站:桃園極限
開幕戰的100C 組,排位前三分別是竿位的偉倫禾倉的蔡宗諺、Garys 輪速的賴冠廷、以及登宇 JOSHO 1 的女車手黃秀娟,在起跑後,Garys 輪速的翁奕瑋竄升到了第一位,賴冠廷第二、蔡宗諺第三,黃秀娟第四;在翁奕瑋試圖拉開領先之後,後方二三四名競爭激烈,竿位的蔡宗諺在超到第二名之後,開始追趕第一的翁奕瑋,雖然蔡宗諺發動了多次的攻擊,但翁奕瑋都能化險為夷,最後翁奕瑋第一名衝線,第二名蔡宗諺,賴冠廷則是以第三名完賽。
第一站賽事結果
名次 | 姓名 | 車隊 | 積分 |
冠軍 | 翁奕瑋 | Garys輪速 | 20 |
亞軍 | 蔡宗諺 | 偉倫禾倉 | 17 |
季軍 | 賴冠廷 | Garys輪速 | 15 |
第四名 | 黃秀娟 | 登宇JOSHO 1 | 13 |
第五名 | 張詠佺 | 社一佐藤車隊 | 11 |
第六名 | 潘志豪 | Garys 輪速 | 10 |
第二站:台南安定
延續在第一站的好成績,翁奕瑋仍然在起跑後搶得第一的位置,在後面的則是蔡宗諺以及潘志豪,三人從起跑之後便競爭激烈,潘志豪趁蔡宗諺路線被翁奕瑋影響、順利超車,更在之後靠著內線切入搶進第一的位置,至此,三人仍然是攻防不斷,而在最後的終點線前,雖然三人互不相讓,但仍然由潘志豪成功防守、拿下第一,隊友翁奕瑋第二,蔡宗諺第三。
第二站賽事結果
名次 | 姓名 | 車隊 | 積分 |
冠軍 | 潘志豪 | Garys 輪速 | 20 |
亞軍 | 翁奕瑋 | Garys 輪速 | 17 |
季軍 | 蔡宗諺 | 偉倫禾倉 | 15 |
第四名 | 張詠佺 | 社一佐藤車隊 | 13 |
第五名 | 李瑞鎮 | 豪工房 | 11 |
第六名 | 陳威廷 | 登宇JOSHO 1 | 10 |
第三站:高雄台糖
最終站,競爭激烈的100C 組在前兩站的積分排名撲朔迷離的情況下,大家都想要拿下第一以奪得年度冠軍的寶座,起跑之後翁奕瑋仍然以優秀的表現搶進第一彎,蔡宗諺則緊追在後、兩人互有攻防,雖然翁奕瑋的速度較快、但因比賽中一些失誤,加上蔡宗諺在超車後穩定的路線以及優異的防守,最終蔡宗諺拿下了分站冠軍。
第三站賽事結果
名次 | 姓名 | 車隊 | 積分 |
冠軍 | 蔡宗諺 | 偉倫禾倉 | 20 |
亞軍 | 翁奕瑋 | Garys 輪速 | 17 |
季軍 | 張詠佺 | 社一佐藤車隊 | 15 |
第四名 | 陳威廷 | 登宇JOSHO 1 | 13 |
第五名 | 賴冠廷 | Garys 輪速 | 11 |
第六名 | 黃秀娟 | 登宇JOSHO 1 | 10 |
而在年度積分排行榜上,雖然Garys 輪速的翁奕瑋也只拿下了一站的冠軍,但是由於表現優秀、取分穩定,最終以54分、2分的些微差距奪得積分年度冠軍的寶座,而偉倫禾倉的蔡宗諺則也取得年度第二的好成績。
年度賽事成績
名次 | 姓名 | 車隊 | 總積分 |
冠軍 | 翁奕瑋 | Garys 輪速 | 54 |
亞軍 | 蔡宗諺 | 偉倫禾倉 | 52 |
季軍 | 張詠佺 | 社一佐藤車隊 | 39 |
第四名 | 潘志豪 | Garys 輪速 | 38 |
第五名 | 賴冠廷 | Garys 輪速 | 30 |
第六名 | 黃秀娟 | 登宇JOSHO 1 | 28 |