2013 KCC 年度賽事全紀錄：125B 組

KCC 錦標賽的125B 組，建構在以125C 為基礎之上的發展，除了排氣量可達162cc、節氣門最大為30mm 之外，其餘改裝規範如空濾、懸吊、輪圈和引擎改裝幅度等皆與125C 相同，但這也意味著，
除了在C 組所養成的對車輛操控的技巧外，油門的細膩操作將會更加的重要，也就是說車手的穩定度將會成為勝負的關鍵。參賽車手當中，登宇 JOSHO 1 的車手黃皓，除了有相當快的單圈速度、和支持他的正妹女朋友之外，以往都有著極不穩定、容易失誤自爆的問題，而Garys 輪速的蕭智仁、斗六昱大的盧思維、SMRT 動力摩托戴大昇是否能夠把握機會、一爭冠軍寶座，就要看雙方技術、體力以及穩定性的競爭了。

第一站：桃園極限
在起跑之後，蕭智仁與竿位的黃皓險些發生衝撞，但黃皓仍然以極快的速度衝進第一彎，並與蕭智仁兩人拉開與後方的距離，雙方在賽事前半段仍舊保持著不大的差距、第一隨時有可能會易主，但黃皓一改以往不穩定的缺點，守住了第一名的位置並且將領先慢慢拉開，而第二的蕭智仁雖然追不上前方的黃皓、卻也穩定地保持著與第三名的巨幅領先，而最後黃皓就以第一的名次衝線，賽後也高調的載著女朋友環場示威。

第一站賽事結果：

第二站賽事結果：

蕭智仁到賽事後段以自成單一集團，以第二名完賽。

黃皓本次賽事即使沒有女友到場，依然拿下冠軍寶座。

第三站：高雄台糖
在最終站台糖的比賽，起跑後雖然同樣是黃皓和蕭智仁拉開與後方的差距，但蕭智仁一改前兩站的後繼無力、整場比賽都緊跟在黃皓的後方追擊，伺機超越並等待黃皓發生失誤，後方則是斗六昱大的盧思維以及登宇 JOSHO 1 的呂昌吉；在最後一圈，整場纏鬥到底的蕭智仁在一次試圖發動攻擊時，因進攻路線的選擇失誤，讓黃晧順利地拉開些微差距、衝線拿下第一，蕭智仁也隨後衝線拿下第二。

第三站賽事結果：

125B 的年度賽事，登宇 JOSHO 1 的黃皓展現出強大的壓制力，並且一改以往速度極快卻更不穩定的缺點，以三戰冠軍拿下積分第一，而Garys 輪速的蕭智仁則是功虧一簣，三場皆未能把握機會超越，最終只能拿下年度第二的成績，積分第三則是斗六昱大的盧思維。

年度賽事成績：