於2007年與2011年拿下MotoGP 世界冠軍的Casey Stoner 在2012年底宣布退休，不論是GP車手或是車迷都對於才27歲的Stoner 感到惋惜、甚至不理解，所有人更殷切期盼Stoner 能復出二輪賽車。而
Stoner 在最近推出自傳新書：PUSHING THE LIMITS 推向極限，首次在新書中討論到當年與DUCATI 的決裂，也許我們可以從中看到這位世界冠軍在2012年所作出決定的背後因素。
以下文字編譯自Fox Sport 報導
在2009年賽季初，我正處於體能的顛峰狀態，雖然當時與新的DUCATI 賽車仍有些磨合上的問題，但我們認為再來可以順利進行下去。雖然還沒有機會真正下場比賽，但我們知道這台賽車的真正潛力，且覺得非常有機會在今年贏回冠軍！（編按：2007年，Stoner 騎乘GP7 以10勝的戰績輕鬆拿下當年冠軍，但2008年，Rossi 以9勝拿下在YAMAHA 陣營的第三個世界冠軍）
但在這一切中，我感覺狀況慢慢不對了，卻又解釋不出來。
在Mugello 的比賽之後（編按：當年的第五站，Stoner 拿下開幕戰首勝之後的第二場勝利）我感覺比平常完賽後要更加疲憊。由於平時有嚴格的控制與訓練，因此我當時感到非常驚訝，那種疲憊的感覺是毫無預警、瞬間發生的。
在下一場比賽Barcelona 站、正賽早上的暖身練習中，我才上場騎了幾圈就感到全身無力，由於實在太累了，我回到床上睡了兩個小時。就在當天下午的正賽，真正的問題才發生了，如同大家在電視轉播所看到的，那種突然而來的疲憊感在比賽進行到五圈後就再度發生了：前一秒鐘我還正常地比賽，再來就瞬間感到無力。到了比賽最末，我只能勉強掛在車上完成賽事，並虛弱地爬下車，一點剩餘走路或講話的力氣都沒有。當時，我一直想要嘔吐，而且幾乎要攤倒在頒獎台上。（編按：該場賽事Stoner 拿下第三，後面的Dovi 僅以0.1秒落後）
回到2006年，我曾經因為一些疲勞的問題而去看醫生，醫生診斷這是慢性疲勞症候群（chronic fatigue syndrome）可能是飲食或是長年缺乏休息所造成。
而目前的狀況遠比之前要來的更加嚴重，甚至我努力地想要改善只會帶來更糟的結果。我開始吃更多補充體力的乳蛋白飲品，但狀況卻越來越糟，體力流失地更快。我們仍持續努力想要改善，但每次比賽結束時，我總是連想要站直都有困難。我比任何人都清楚這樣的情形非常要命，而同時間，我們和DUCATI 的關係也開始變得緊張。
在DUCATI 的要求之下，我們看遍了歐洲、美國的醫生與專家，做過無數的測試，我開始覺得自己就像個針墊一樣，最後的結論都說是我腦袋的問題或無稽的賀爾蒙失調。大家都有一套說法，但也無法診斷出原因，沒有任何事情能讓我有所改善。
另一方面，我可以感受到DUCATI 對於我的狀況並不高興，但當他們未經我的同意之下就公布我的狀況，讓我感到非常失望。我們曾經一同拿下世界冠軍的頭銜，而當時在Barcelona 站後，我的積分也和Rossi 一起站在領先的位置，我願意付出任何一切讓我與DUCATI 有機會再度拿下冠軍。此刻，我需要DUCATI 站在我的身旁，但我覺得他們已經放棄我了。他們開始要我更加強訓練，提昇體能的狀況，而他們完全無法理解我當時正處於什麼狀況。
賽季中，我決定要回到澳洲休息、調整，這使的我必須錯過捷克、美國、義大利三站賽事，當時的DUCATI 賽事部CEO Claudio Domenicali（現任DUCATI CEO）寫了封信給我，大意是：我希望你不會期待我們還在你休息時付你薪水。
在澳洲，我花了一個星期做了些測試與檢查。再來我必須做乳糖或穀蛋白不耐症的測試，需要耗時兩到三星期，嚴格地控制飲食來找出目前的問題是否和食物有關。在這段期間，我並沒有注意到歐洲那邊對我的討論，有些人應該是知道實情，但我卻被媒體、現役車手、退休車手修理。每個人對此都有自己的意見，我也從這些言論中更看清楚賽車對於我而言的意義，及每個人是怎麼看待我的，以及哪些是我可以信任的人。
當我在澳洲時，DUCATI 對Lorenzo 提出了一份合約，金額是當初和我續約的兩倍。當時我們在討論2009、2010年的合約時，他們說已經沒有任何預算，甚至開發新車的錢也沒有，結果現在他們突然有錢可以再簽另一個車手進來。我們好歹也一起拿下2007年的世界冠軍，我真的無法相信目前的狀況，感覺有如被自己所信任的人在背後桶了一刀，這些人也應該要相信我才是。
在澳洲達爾文待了兩個星期之後，我再度進行乳糖測試。當晚，我就像一隻狗一樣攤床上，感覺非常難過，我無法講話、也無法離開床，有幾天根本沒辦法做任何事情。醫生曾經警告我可能會發生這樣的反應，但我沒料想到會這麼嚴重。
回到歐洲時，我仍然感到昏昏欲睡，同時也失去信心會從谷底再次爬起來。我們在葡萄牙GP（年度倒數第四站）開始前一星期抵達賽道，我對Adriana 說：因為我當時病的太嚴重了，所以我從來沒有完成乳糖測試。我們決定要再試一次。
就在那一週，乳糖開始代謝出我的身體外，而我也感覺越來越好。不過因為還沒機會上場，我也不確定是不是真的起了作用。直到星期五，我回到比賽車上，才真正感覺的全然不同。在星期天早上的練習中，我做出最快的單圈，但我仍不確定是否能跑完全場比賽。在正賽中，我一直創新單圈記錄，同時還擔心自己會在賽事中突然透支，但從未發生！我以第二名結束比賽。這種感覺真是言語無法形容的讚！在之前還曾想說職業生涯就要結束了，如今又有理由相信自己可以再度站上顛峰。
在回到下一站、澳洲之前，我們決定再試試乳糖，以確認這就是所有問題的源頭。開始後，我又開始失去體力，但我們感到很高興，終於可以確認這就是病因。從此開始，對我來說就像個全新的世界一樣，在過去的十年中，許多食物對我來說都吃起來一樣，我可以上場練習一整天、不吃任何東西也不覺得餓。一旦我知道病因是什麼，一切都不同了，這個世界開始微笑了，東西也開始變得好吃。
最重要的是，我的2010年賽季開始有希望了，我們可以期待在明年再度奪冠。
而有一件事情我非常確定，雖然我想要贏、要為我的團隊贏，但我不再想要為這家公司來贏得勝利。在他們如此對待我之後，我非常清楚我們之間幾乎完了。就算當時DUCATI 已經提出2011年與2012年新賽季新合約，我認為他們要付出更多才能留下我。我說，你們必須要讓我知道我對他們而言是什麼意義。他們說：你的意思到底是什麼？我又告訴他們：這要看你們怎麼做。幾個月過去了，沒有任何事情發生。
最後，我必須說白了：撕掉你們現在要給我的合約，告訴我，我到底對你們值多少！他們沒有回應，這也讓我清楚自己該怎麼做。
我決定要追隨我在摩托車賽事中最後一個夢想，去那個我一直想要去的地方。
在2010年的第二站賽事中，我就和本田簽下了2011年的賽季合約。
