騎士魂：2014 熱血環島之旅

對所有愛騎車，熱愛機車的車友們來說，騎車環島這件事可以說是台灣車友的一個指標性目標。不論是短時間達成環島目的的24耐，還是享受人文風景的旅遊環島，亦或是挑戰台灣各極點的極點環島，騎車環島
都讓我們能更貼近這塊土地，感受台灣的生命力。在機動車輛之中，沒有一種交通工具能像機車這樣，讓騎士與外界如此接近。相對汽車被鐵皮包住，騎乘機車環島更能直接的感受到海風的味道、山中的清新。透過環島，也將更能體會到為何台灣會被稱為美麗之島福爾摩莎。

熱血環島之旅全紀錄

1/20 熱血環島之旅 Day 1
第一天，依照計畫將先沿台三南下，在集合出發點的中油加油站，騎以國產最速聞名的NSR 車友前來陪跑，更有車友特別到110縣道中途，為我們拍下追焦照。整路台三南下，在苗栗段途中，更遇到有車友看到我們行程有所延誤的訊息，特別從獅潭全家北上，在中途與我們會合。騎一騎看到路邊一位車友，馬上發車跟了上來，感覺相當有趣。而NSR 車友可以說是這幾天來，陪跑距離最遠的一位，在大湖一同用餐後，才啟程返回台北。

下午我們轉進台中市區，來到未來可能無法騎車進來，被劃入大宅門特區的逢甲大學週邊。長時間騎乘下，人身部品的合身與否便強烈的凸顯出來，板主便感受到自己安全帽不合頭的不適感。正好焦點車業就在附近，一方面幫已經到達保養里程的G6 進行換油保養，板主也在此購入KYT 安全帽，解決安全帽夾頭的問題。

由於時間整個延遲，從台中開始變成摸黑趕路，在台中高鐵站發生了迷路小插曲，完全就是靠著GPS 幫我們回到正確的路上，不過抵達斗六也已經是晚上八點了。而摸黑趕路的途中，在南投為車輛加油時居然遇到騎Xciting 400i 的板友在此打工，長途旅行這樣巧妙的緣份，可以說是旅途中最棒的調味料。

1/21 熱血環島之旅 Day 2
第二天前往著名聖地阿婆彎，MOTO7 團隊們都沒有去找過阿婆，可以說是相當興奮。進入大埔段的台三線與其他地區的不大一樣，變成只有左右各一線道的山路，而且路況之好，讓我們這些北部下來的車友們非常難忘，在這樣的山路騎車，真的是最佳享受。在阿婆彎見證阿婆的功力之後，難怪車友會喜歡來找阿婆聊天，也因為平日車友少，阿婆與我們一整個聊開，不知不覺都過了預計出發時間。在大埔加油站進行車輛補給，也遇到了一群高雄板友在休息，也許我們準時出發就變成是在路上遇到而無法與車友們聊天拍照。

中午一位騎著GP 的板友也前來陪跑一小段，據說女友也是車友，本來也想一同陪跑，可惜有事無法前來。沿著南台三到旗山，這位板友就返回學校，而我們繼續南下。在出發前一直想著最冷的地方應該就在北部，到南部應該就會暖和了。結果大錯特錯，剛好寒流來到台灣，而且破天荒的全台都冷，不過靠著熱血以及雨衣保暖法，這低溫還不是最大的敵人。真正的大魔王是屏東的落山風，特別是入夜後地表溫度下降，產生陸風，無疑是加強了東北季風經過中央山脈地形加速產生的落山風威力。隨著路線，一下順風，一下逆風，一下又是側風，靠著就是對車輛的信心與燃燒的騎士魂衝下去。

由於實在太冷，加上一路上落山風的攻勢，決定改變行程，放棄繞最南邊到東部。該路段沒路燈，又是一般兩線道山路，在強風下風險太高。抵達民宿時，大家的體力都被消耗許多，但是看到不少車友在粉絲頁上的加油打氣，整個心也都暖暖的。

第二天住宿點：墾丁竹安莊景觀民宿 民宿特色 一、面對墾丁地區最漂亮的山景 二、有多隻親人可愛超萌的貓咪 三、提供美味精緻健康早餐 四、高級單車租賃及單車維修 五、有蝴蝶園、水生生態池、遊憩草皮 六、園區有國際陶藝大師徐永旭的三件經典作品 像這個需要慢慢體會的南國情懷，建議您帶著一顆放鬆的心、輕便的行李，讓南國的碧海藍天、活潑浪花或是樸實鄉野，滿足您的心靈細胞，徜徉熱情懷抱吧！

1/22 熱血環島之旅 Day 3
早上光線充足才發現，原來我們住的竹安莊民宿這麼漂亮，主建築前的大草坪，往前延伸可以遠眺墾丁大尖山。民宿中飼養的貓更是體態優雅，讓人難以想像牠們本來是附近的野貓。民宿主人周先生以前是在高雄教書的老師，在七年前退休後開始經營民宿，從前一晚抵達，周先生就來迎接我們，充分感受到民宿特有的人情味。我們選擇在草坪上享用早餐，一早墾丁的陽光，加上美味精緻的早餐，一旁是與我們一同征戰的愛車，另一旁是大尖山美景。這樣的環島之旅，是住任何飯店旅館都無法享受到的。

為了安全改由南迴前往台東，在抵達預定的7-11休息點時，已經有車友在這等著我們。有一群VESPA 車友為我們加油後，便繼續他們的行程，在這還有一位騎著YZF-R15 的車友要與我們陪跑台東。下一站是被稱為台灣最美的車站：多良車站，由於地理位置，多良車站擁有極佳的景色。在環島前氣象預報這幾天東部天氣不佳，但老天果然是挺我們的，雖然天氣冷，但卻給我們一個大太陽的好天氣，能在這欣賞美麗的海景。台東機研的同學們也在這與我們會合，要陪我們跑到台東，從這裡開始熱血環島之旅從四台機車的小隊伍成長到八台車。而且台東機研同學們常去弄車的車店技師，還特別開車過來，抵達台東還問我們要不要去車行休息整備車輛，相當熱情。

揮別了陪跑車友們，接下來一路直奔池上，時間比預計晚上許多，幾乎是吃下午茶時間我們才吃中餐。也因此讓之後在北迴歸線等我們，想一起陪跑的車友錯過，我們也覺得很可惜。抵達北迴歸線地標已經5點了，於是進入花蓮市區前最後的光復糖廠也只能放棄，但在北迴歸線遇到騎西風巡茶園的車友，也是相當特別的經驗。最後抵達環島行程最後一個住宿點：花蓮鄉貌民宿，這也是台灣環島民宿大使伶佳推薦給我們的住宿地點。民宿主要由三座建築圍成，房間與一般飯店的數字編號不大一樣，除了幾間採用編號方式之外，其他都有一個自己的名稱，像是鬱金香、地中海六號等等，相當特別。而且民宿主人特別送來一壺熱甘桔茶讓我們暖暖身，令人感動萬分。

第三天住宿點：花蓮鄉貌民宿 到花蓮來看看鄉野的自然，來暸解原始的面貌，這裡…就是花蓮鄉貌民宿！ 主人在這架起了屋頂，舖上了草皮，當然還要點上屋內的第一盞燈，這裡有溺愛的空氣、水與土壤，沒有華麗的街景，也沒有雕樑畫棟的美麗，當然更沒有拘束與責任，是該讓自己到這裡走走了，遠離塵囂與都市。 熱情的花蓮民宿，是旅行最期待的休憩！

1/23 熱血環島之旅 Day 4
今天就要回到台北市了，從花蓮到台北對於我們這些北部車友來說，可以說是比較熟悉的路段。而原本以為會是多雲甚至下雨的天氣，沒想到一早起來是大藍天，果然在我們的熱血騎士魂之下，老天也決定在最後一天送我們一個騎車最棒的天氣。伴隨花蓮機場戰鬥機引擎聲，令人熱血的前往太魯閣牌樓，不管去不去太魯閣，有來花蓮一定要來拍個照。蘇花公路雖然是著名的險惡公路，不過也正因為這是條在懸崖峭壁中的道路，擁有的景色也是其他地方所不能比的。而這天晴空萬里的天氣，正是行經蘇花公路最棒的天氣。轉進舊蘇花公路，欣賞清水斷崖那大自然的鬼斧神工，不過也很意外現在一堆遊覽車都會開進去，與一年前的情況完全不同，這美麗的賞景地點不要因此被破壞。有跑蘇花的車友另一個不能錯過的就是位在南澳的建華冰店，這天的天氣正好適合吃冰，來吃個當地傳統冰品，感受老闆娘熱情的招待，這都是旅遊不可或缺的調味料。

午餐過後，在快到傳統藝術中心的路上等紅燈時，看到一旁便利商店有位車友，急急忙忙的穿戴裝備，將愛車Haybusa 推出來，馬上就想到有位騎Hayabusa 的板友有說要陪跑。果不其然，這位車友就是打算在傳統藝術中心與我們會合的宜蘭車友，原來這位車友也打算環島，打算跟我們聊聊考慮要如何規劃行程，為了怕撲空還不斷的更新FB 狀態，了解我們目前進度。這位車友與我們陪跑一小段就轉進宜蘭市，這四天陪跑的車款從國產最速NSR，進到進口輕檔車YZF-R15，沒想到最後一天是寫下最速量產車紀錄的Hayabusa，有一種陪跑檔車一直在進化的感覺。最後的坪林休息點，也遇到NIKITA 車友帶女兒來晃晃，為我們環島加油，真是有莫名的感動，最後終於返回台北，結束四天的熱血環島之旅。

特別感謝 感謝M2R 提供的雨衣與手套，特別是雨衣在我們遭遇寒流時，提供莫大的幫助。而這次環島之旅，板主靠著SUZUKI 提供的Burgman 650，大風鏡外加加溫把手與加溫座墊，這寒風之下依然輕鬆的向前衝。SYM 提供的第六代Fighter，靠著同級最大車箱空間，成為我們主要裝備車，隨車工具以及貼紙都放進去，強大的動力也在爬坡提供足夠的加速力。 另外我們兩台車分別使用英國的AVON Viper Stryke 與法國MICHELIN Power Pure 2CT，都破除小排氣量速克達歐洲胎不好用的迷失。台灣少見的AVON Viper Stryke 在我們輪流使用之下，都表現出良好的穩定性，搭配G6 使用，擁有相當好的運動性。而MICHELIN Power Pure 2CT，更表現出MICHELIN 自豪的兼具性能與壽命的輪胎品質，讓動力最小的CYGNUS-X 在山路也能跟上車流，代表擁有相當優秀的彎道性能，在近1200km 的長途行駛之下，輪胎胎紋深度幾乎沒有變化，也沒有因為長時間的直線騎乘讓輪胎因磨耗變形。

「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」這句在幾年前的電影「練習曲」所出現的台詞，造成廣大的迴響，對於機車環島而言，這也是相當實在的一句話。身邊有許多朋友，總是說要騎車環島，但是到最後越來越不可能執行。所以如果打算騎車環島的車友們，別在猶豫，快進行計畫吧，台灣一定比你想像中更美。