這幾天關於機車安駕最熱門的訊息，就是監理站負責道安講習的監考官，認為雙手環抱的後座騎乘姿勢，容易讓後座不易察覺前面狀況；一旦發生意外，無法像前座騎士有機會立即反應閃躲，要一手握後側把手，一手抱著騎士，比較安全。這樣的說法與我們之前安駕文章：「甜蜜的兩人時光：雙載怎麼坐」完全不同，而這樣的道理究竟是否正確？
重點不在後座視線
一手抓扶手、一手環抱的姿勢在視線上仍會被前座擋住，也不會容易做出閃躲動作。
對於後座乘客來說，除了最危險的側坐或倒坐以外，無論以甚麼姿勢乘坐機車，在發生意外時，絕對不會像前座一樣能夠輕鬆跳車，因此與其思考如何提升後座安全，不如更確實的思考後座該怎麼坐才能減輕騎士的負擔，讓騎士能輕鬆、專心、安全地騎車。
抓握後扶手時，易因為加速減速讓後座推拉後扶手使車子重心拉高，會加大車身的反應。
單手環抱的姿勢容易使後座向環抱手歪斜，使重心偏向單邊。
而後座一手環抱前座、一手抓握後扶手，這樣的姿勢會因為有一施力點在後扶手上，在加減速時，會因為乘客對後扶手的施力，使車子重心拉高，車輛各種動作都會加大車身的反應；再加上單手環抱的姿勢容易使後座向環抱手歪斜，使重心偏向單邊，這些因素都會讓騎士更難操控車輛，在緊急狀況時反而容易因為因為單邊施力的關係，會影響騎士操作，導致摔車、撞車。
正確的後座騎乘姿勢，請見下一頁
