水冷系統檢查
水冷引擎現在幾乎是紅黃牌標準配備,即使是國產速克達也開始有配備水冷引擎的新車出現,水冷引擎的優點主要在於工作溫度穩定,引擎可以發揮更高的性能,但是若水冷系統故障,引擎會因為無法散熱而立刻縮缸顧路,因此水冷系統是上路之前每次都一定要檢查的部分。
水冷系統主要分為幾個構造:引擎室水道、水泵浦、水管、水冷排、副水箱,不過前面四個部分我們幾乎無法從外觀就能看出其運作正常與否,因此檢查時可以僅專注於檢查副水箱水量,副水箱位置因每台車設計不同,其位置不會完全一樣,不過多數車種都能夠直接從外觀上就能輕鬆找到,詳細可以翻閱車主手冊,上面一定會註明位置。以我們這次示範的KYMCO Racing King 180來說,其副水箱在左腳踏前方,可看到內裝有一視窗,即能看到副水箱水量,當水量較前次檢查還要減少過多,或是冷卻水異常混濁,就代表水冷系統有地方出現問題,這時就該立刻前往車行進行檢查維修的動作。
機油油量檢查
機油不夠時,引擎會因為潤滑不足而導致縮缸,雖然機油不像電系等其他配備會快速漏光,但是為了保險起見,上路之前還是要確實檢查,才能避免半路掛引擎的風險。檢查機油時,務必確認車輛停於平面、保持直立,才能正確檢查機油油量。原廠的機油蓋,可以直接用手轉開,機油蓋內所附的油尺即能檢查機油油量,先開蓋將油尺擦乾,再確實插回機油箱內,拿起時可看到機油沾附的高度,只要高於刻度2/3 就代表機油量仍在安全範圍內。