今年UCRR 來到第二屆，從統籌到參賽車手，都以大專院校學生為主的國內入門賽事，提供熱愛賽車的學子們一個入門的管道。現場除了賽事之外，在場下也有廠商活動及趣味遊戲，賽會也請來各個表演團體來
增加活動的多樣性，讓沒有下場參賽的觀眾，也能投入這項活動之中。
賽事部分除了以自己愛車參賽的一般組別外，也提供各校相互競爭，為自己學校爭取榮譽的校際統規爭霸賽。由主要贊助商AEON 提供OZ150 與MY150 做為速克達組與檔車組的統規車，由各校派出代表一名來參與競爭，為自己及學校拿下最速的冠軍證明。另外為了讓參賽學生們藉由現場觀摩，了解到實力派車手間的較量，也分別以OZ150 及MY150 統規車舉行明星賽。由包括日籍選手在內的現役車手參賽，為所有觀眾展現高水準的賽車場面。
AEON 統規賽
在校際OZ 組中，台灣科技大學的曾大晉一起跑就搶下第一彎，雖然第二位的陳建維試圖伺機而動，搶回第一。不過很可惜的在賽事中後段轉倒，重新回到賽道上以無力回天，錯失登上頒獎台的機會。最後就由曾大晉順利拿下冠軍。
統規賽最能比較出車手自身的實力。
這位同學的騎姿相當進取。
最後拿下冠軍的曾大晉
前三名分別為冠軍曾大晉、亞軍張寓杰、季軍陳盛文
校際MY150 組，就以代表樹德科技大學參賽的高至均為最大奪冠熱門。高至鈞參加過國內許多賽事，實力堅強，也是檔車、速克達雙棲車手。雖然都是同樣規格的MY150，但排位第一的高至均起跑後，便慢慢拉開差距，最後形成獨走，順利拿下冠軍。
蓄勢待發
一開始就拉開差距的高至均。
最後不意外的由高至均拿下冠軍。
在結束後特別去載因為轉倒無法騎乘的對手，這就是運動家精神。
前三名為冠軍高至均、亞軍嚴勁凱、季軍戴宇宸
在ALL STAR 明星賽中，來自日本的辻真樹、植野豪隆與小峰猛彦三人，都是OZ 與MY150 兩組都參賽的雙棲車手，台灣選手中的高至均與陳建維也同樣是OZ 與MY150 兩組都參加的選手。而被稱為本次賽事最多冠軍獎盃的高至均，即使面對外籍軍團也能展現驚人實力，不論OZ 或是MY150 組別，都能技壓群雄，將冠軍獎盃留在台灣人手中。
明星賽的待遇還是有差，有Show Girl 撐傘。
高至均同時參加OZ 與MY150 明星賽組别。
辻真樹騎姿與台灣選手明顯不同。
高至均拿下OZ 組冠軍繞場。
明星賽MY150 組
全是一等一的高手騎乘MY150，令人血脈噴張。
各個集團都有這樣後車緊咬前車的畫面。
選手也對這樣的統規賽比個讚。
高至均拿下兩組明星賽冠軍。
現場活動
由AEON 做為主要贊助商，現場也設有專屬攤位，提供所有來到現場的AEON 車友車輛健檢服務，讓車友的愛車都能保持在最佳的狀態。當然，現場也展示著各式AEON 車款，從可愛的Co-in 125 到能高架快速道路的Elite 300i 都能在現場看到。做為以大專院校學生為主的賽事活動，UCRR 也請來學校社團來表演，像是高雄第一科大熱舞社、文藻外語學院中東肚皮舞社等等。
現場Co-in 125 展示。
AEON MY150、OZ 與黃牌車款Elite 300i。
國內各大賽事都能看到的MAXXIS 攤位。
AEON 現場也提供AEON 車主車輛健檢，許多車友都將車牽來排隊等待檢查。
高雄第一科大熱舞社表演
三人卡普特技秀。
2014 UCRR 兩天的賽事活動在3/2 順利落幕，或許在賽事流程運作上或管理上仍比不上現在台灣各級主流賽事。不過成立至今也才第二年，相信所有同學會在進行賽事或參與賽事期間學到更多，慢慢調整進步。而在AEON 贊助下，讓UCRR 能順利的舉行，也無疑讓所有對機車賽事有興趣的同學們能有個入門、低花費的賽事參與，做為以後進入其他賽事的跳板。
其他花絮
MiniGP 組別由於多由社會人士組成，也是現場整體陣仗最專業的組別之一。
入場前進行安檢與感應器安裝。
工作人員也是由學生組成。
其他賽事很難見到的Tigra
國旗號OZ。
左邊的很可愛，右邊的….
