對充滿義式風情的VESPA 心動，又對其動輒六位數的身價，而感到吃不消的車友們，現在有了個好機會來一償夙願囉，太古集團向VESPA 原廠爭取到了目前僅在越南販售的新車款：VESPA LT 125 登台，這
款車可直接視為LX 車系的平價款，採用了目前VESPA 125cc 車系共通的3V 引擎，但車身更加輕量小巧，也更貼近了台灣同等級的車輛售價。
VESPA LT 125
 | 四衝程，氣冷，SOHC，單缸引擎 電子噴射供油 排氣量：124 cc 壓縮比：NA 最高馬力：9.8ps/7,750rpm 最大扭力：9.5Nm /6,000rpm 車架型式：鋼製單體式車架 車重：114kg（乾重） 國內售價：89,900元 |
VESPA LT 125 台灣正式發表
太古通運於2014年3月19日，在台正式推出VESPA LT 125，目前瞄準年輕新貴，全新原裝進口售價89,900元，無疑在同級距國產車市場上投入一顆震撼彈！傳承VESPA 的經典，一體成形的鋼製流線車身線條，以及手工打造的精緻工藝，VESPA LT 125 將成為引領台灣速克達市場時尚新指標。
PIAGGIO 亞太區經理Mark Franklin，太古集團執行董事佟德望以及副總何瑞昌，共同站台。
LT 125 目前擁有紅、黑、橘三種車色，限量500台。
現場請到數位外國模特兒現場走秀，散發出與眾不同的歐洲風情。
太古引進的VESPA LT 125 為PIAGGIO 亞洲海外市場首次發行，同時也為台灣速克達市場提供更多元化的選擇與樂趣。外型上除了延續VESPA 經典風格，更以融合年輕、動感的外型設計，擁有跨世代的定位。優雅大方的鋼製車身，經典單搖臂懸吊系統，VESPA LT 125 將成為年輕新貴追求時尚、熱情活力的首選。雙色跑車式座椅與VESPA Logo 繡花，加上側邊義大利國旗銘板，都是VESPA LT 125 專屬的時尚設計。
前輪採用VESPA 招牌的單搖臂部品。
與LX相同的摩登圓型大燈。
內裝部份改為塑料材質。
VESPA LT 125 共推出火山黑、賽車橘、火燄紅三種車色，以滿足與眾不同新世代的選擇。VESPA LT 125 於3月19日在全台VESPA 旗艦店／專賣店同步上市，以限量500台優惠89,900元的稀有之姿，震撼台灣速克達市場。
更加輕巧的VESPA
LT 125 保留了VESPA 本身的特點，也是一台更加輕巧的VESPA，以外觀來看有招牌的前輪單搖臂，一部份的金屬外殼，內裝則採用塑料取代，其它鋁合金輪框與電子防盜鎖，在台灣所進的第一批500台車，仍維持與LX 車系相同的配備，當然這是屬於限量生產的部份，往後的車輛在配備上可能就會打些折扣。
雖然引擎與LX 125、S 125 相同，不過LT 125 的官方公布最大馬力為9.8ps/7,750rpm，比起現行兩個車款稍弱一點，但由於車身減輕了一部份的關係，使它在操控性上的直接感受相當靈活有趣。在一般道路上騎乘，可以輕鬆達到60km/h 的速限，動力湧出則偏向線性，不論是老鳥或新手，都能愉快的駕馭LT
125。加上785mm 的座高，較硬的座墊設定，會讓LT 125 的騎士在騎乘時更有運動風格。
125。加上785mm 的座高，較硬的座墊設定，會讓LT 125 的騎士在騎乘時更有運動風格。
對身高172公分的男性車主來說相當適合。
女性騎士也可以流暢的操控LT 125。
假日出遊雙載，LT 125亦可輕鬆達成任務。
拍攝時原廠特別請到依林模特兒：資晴來協助我們拍攝，資晴是美術系畢業，擁有教育學位，想必對VESPA 車輛設計的風格有一番見解，也能夠替我們帶來女性賞車的另一種觀點。
資晴對VESPA LT 125 的印象與騎乘感受
小時候坐的第一台車輛就是偉士牌，因此對它有種熟悉感，再次看到VESPA，外型更加現代化，但也有以前老車的懷舊感。LT 125 的座高有點高，但不致於造成困擾，騎起來相當輕鬆，可以深刻體會到騎車本身，隨性且自由的感覺。
LT 125的置物箱空間，放入一般日常用的包包剛剛好。
