對於速克達車主來說，改變車輛動力特性最直接簡單的方式就是更換傳動組，而來自西班牙的傳動改裝品牌：J Costa 所推出的傳動組，其設計方式跳脫傳統的普利珠設計，也因此讓其普利盤獲得飛碟盤的美稱。MOTO7 這次商借到著重運動性能的YAMAHA TMAX 530，來測試搭配J Costa 傳動組之後，車輛動力特性有什麼樣的改變。
速克達車款與檔車最大的差異在於使用的CVT 傳動，透過離心力的方式使普利盤移動，進而改變齒比，J Costa 同樣是一樣的概念，但是與一般傳動不同，捨棄滑軌滾珠式的普利珠來推動普利盤，而是以類似彈頭型式的圓柱體，透過離心力產生向外的力量推開普利盤。由於當圓柱體退到最後面只露出彈頭般的半球體時，整個普利盤就像是不明飛行物飛碟一樣，也因此有了飛碟盤的稱呼。
新品開箱
J Costa 安裝在普利盤內的普利珠重量為12g，隨產品附送的普利珠為13g，我們使用J Costa 13g 普利珠，並在更換完J Costa 飛碟盤之後直接透過馬力機測試，先透過儀器了解動力的提升狀況。這次商借安裝J Costa 飛碟盤的TMAX 530，原本就有改裝aRacer RC2 全取代電腦與YOSHIMURA 碳纖維管，在未安裝J Costa 飛碟盤測出的馬力為38.1匹，安裝J Costa 之後最大馬力增加約3.5匹的馬力，達到41.67匹。
從馬力圖來看，可以看到J Costa 的最大馬力出現的比原廠傳動早很多，而且一路延伸都在到最後，馬力曲線都在原廠傳動之上。從圖表可以想像的到，TMAX 530 在安裝J Costa 之後，拉轉加速的性能獲得相當大的提昇。同時J Costa 並沒有犧牲尾速，能一路拉到與原廠傳動同樣的速度域，沒有單純改裝重視加速的傳動後，失去尾速的問題。
道路實測
在馬力機上取得數據後，我們將安裝過J Costa 的TMAX 530 帶到山路上，進行道路實測體驗。J Costa 飛碟盤確實讓TMAX 530 轉速爬升相當快速，刻意在一小段直線以靜止全油門起步，引擎轉數直奔7,000轉，加速度連TMAX 530 時速表都跟不上，出現時速停止後突然跳升的情況。改裝J Costa 飛碟盤之後，任何時刻轉下油門都有相當快的拉轉反應，對CVT 車款來說，能確實保持在車輛最大動力帶，進而讓車輛的加速反應變得更好。
實測影片
TMAX 530 本身就是一輛有著優秀運動體質的大型速克達，騎乘反應也相當輕快。但透過J Costa 飛碟盤，可以說是更加強化了TMAX 530 的動力反應，對這擁有陸上最強速克達之稱的TMAX，可以說是如虎添翼。
同場加映：J Costa EVO4R vs MALOSSI MHR
說到傳動改裝品牌，大家直覺的第一首選就是來自義大利的MALOSSI，其性能已經相當具有口碑，這次特別以同一台TMAX 530，以原廠傳動、J Costa EVO4R 12g、J Costa EVO4R 13g 與MALOSSI MHR 等四種不同傳動，進行馬力測試。除了傳動之外，車輛、馬力機都是同樣的，幾乎將其他變因消除，而測出的結果，J Costa 不論是12g 或13g ，動力曲線都完勝MALOSSI MHR。
J Costa 不僅僅有針對TMAX 530 所開發的傳動套件，除了其他進口大型速克達之外，包括台灣國產型速克達、一般白牌速克達，也都有對應的專屬飛碟盤。與其他車種相對應的飛碟盤型號及報價，請向各地區經銷商洽詢。
J Costa 各區域經銷商
台北市經銷：高旺車業 台北市羅斯福路五段182號 02-29312289
新北市經銷：土城燁達機車精品店 新北市土城區中華路一段70巷5號 02-22631587
桃園市經銷：亞駒重車騎士館 中壢市環北路583號 03-4333232
高雄區經銷：天之道重車 高雄市前鎮區二聖路229-1號 07-7228370
（各區域經銷商募集中）
歐多百機車精品（亞駒重車）
