隨著龍潭樂活賽車場的結束，台灣的機車錦標賽也進入另一個階段。中華賽車會在2014年與大鵬灣國際賽車場合作舉辦「台灣機車錦標賽」（下稱TMRRC），期許將台灣的機車錦標賽提升為Moto 3 等級，
新年度的TMRRC 分為兩組，組別為原2013年「TCC-250 挑戰賽」進化而成的「Moto 3 組」錦標賽，以及適合新手參賽的「Moto 3-N 組」新手賽，開幕戰訂在5月18日舉行。
除了賽事等級更高之外，今年TMRRC 的震撼彈就是「象牌輪胎」（METZELER）全面贊助TMRRC 全年度賽事，成為大會摩托車賽事的唯一指定用胎，這無疑的大大減輕了參賽選手的負擔，也是國內摩托車賽事首次出現的壯舉！這次TMRRC 開幕戰「Moto 3 組」錦標賽的選手有許多都是征戰賽事多年的國內知名好手，排位賽就已經競爭格外激烈，除了今年代表台灣參加「亞洲夢想盃」（ADC）的莊安育以1分55.847秒的絕對優勢拿下桿位外，其他「Moto 3 組」的選手差距都相當接近，其中最可惜的就是今年組成「HighBike─SRP 車隊」參戰的沙場老將楊柏根，才剛下場排位沒多久就因為賽車故障而不得不退賽，成為本次比賽的最大遺珠。
正式賽舉行的中午豔陽高照，氣溫高達31度，對穿著厚重皮衣的車手來說實在辛苦。紅燈熄滅，所有250cc 的賽車一起殺出，起跑後強勢領頭的是7號「勁嘉科技」劉騰徽，但是一圈過後在看台前的大直線，今年代表台灣參加「亞洲夢想盃」（ADC）的莊安育利用劉騰徽車後的真空帶一舉實現超越，看的出這完全是他從ADC 的激烈競爭中磨練回來的技術，隨後莊安育和劉騰徽的差距漸漸拉開，兩人一前一後呈現獨走之姿，最後雙雙以破2分內的驚人單圈分別拿下「Moto 3 組」錦標賽的冠軍和亞軍！
Moto 3 組由莊安育奪冠。
另外在排位賽中表現優異的「Moto 3-N 組」女車手林郁庭在正式賽中更上層樓，和「動鈦俱樂部」劉信和正面對決，形成兩輛GP- Mono 的大戰，最終林郁庭越級挑戰成功，以近7秒的差距率先衝過方格旗，拿下了開幕戰「Moto 3-N 組」新手賽的冠軍，「動鈦俱樂部」的劉信和則獲得「Moto 3 組」錦標賽的季軍。新手賽的亞軍是由「山口重機」柯允崴拿下，季軍則由今年ADC 的另外一位台灣代表李延磬獲得。
