2014 KAYO MiniGP 統規賽

麥斯車業代理引進KAYO MR150R MiniGP ，以推動基於檔車賽車訓練為目標，麥斯車業每週也都會舉行MiniGP 賽道同樂會，讓所有車主、準車主都能享受MiniGP 的樂趣。而在今年6月22日，特別舉辦了一場
統一限定KAYO MR150R 參賽的統一規格賽事。

資料提供：麥斯車業

賽事除統一使用KAYO MR150R 之外，在改裝規定只限制引擎本體不得改裝、化油器口徑在30mm 以下、輪胎需保持12吋等之外，其他包括懸吊、腳踏、把手都可因應個人需求進行改裝。而車輛分組則依照排位時間，由快至慢共分為A、B、C 三組，各進22、18、15圈的決賽。除了這三組之外，另外還有一組學生推廣組，限定學生身份，並由資深車手楊柏根做為該組的大魔王。以不計算成績的方式，讓這些未來賽車界的棟樑，能體驗到賽場上爭先攻防的氛圍，獲得最大的賽事體驗。

整個活動由麥斯車業主辦，鉅豐賽車場協辦，並由禾豐、FRANDO、CHC、PANOLIN、RST 等機車相關廠商贊助，以及其他車友兼老闆的情義相挺，讓這次統規賽雖然只是私人賽事，沒有任何賽會，卻依然有聲有色，也能讓參與新進車友感受到直逼正統賽事的環境。

C 組賽事
C 組起跑時，原本拿下竿位的蔡文華因起跑失誤，讓第二、第三位的蕭士珍與何承洋順勢上升一位，蔡文華以第三位緊追在後。賽事進行到第二圈，何承洋抓到空檔超越蕭士珍之後，便立即加快節奏，盡可能拉快差距。而落到第三位的蔡文華隨後也成功超越蕭士珍，搶下第二，而整場賽事只進行到第三圈，在此同時，位在後方的陳順元發生轉倒。由於C 組多是較無賽事經驗的車手，使得後方車輛產生混亂，讓前三名車手自成集團。

原本排位第一的蔡文華不甘屈於第二，對前方的何承洋發動攻擊，在激烈攻防下，何承祥被蔡文華超越時一度門戶大開，所幸及時將路線收回來，避免讓蕭士珍趁虛而入。最後蔡文華一路獨走拿下C 組冠軍。

B 組賽事

B 組起跑後，前三名維持排位順序，分別為徐顯堯、鄭克誠與鄭大慶，不過鄭大慶在第三圈發生轉倒，但仍不放棄，回道賽道上不斷追越前車，試圖拿回原本的頒獎台位置。可惜最後只以第七名完賽，但那永不放棄的奮戰精神，值得所有車手效法。

隨著鄭大慶的轉倒，第三名成為第二集團的爭奪目標，在第四位的鄭惟仁嘗試進攻失敗而打開空檔的同時，後方的蕭康泰趁勢而上拿下第四位。最後即開始與第三位的李坤霖展開纏鬥，彼此也發生碰撞，最後由蕭康泰成功拿下最後的頒獎台席次。

B 組準備起跑

徐顯堯

最後搶下季軍的蕭康泰

最佳精神獎的鄭大慶。

與蕭康泰激烈纏鬥的李坤霖。

B 組前五名車手。

名次	車號	姓名
冠軍	56	徐顯堯
亞軍	55	鄭克誠
季軍	67	蕭康泰
4	18	李坤霖
5	98	江慶軒
6	82	盧庭祥
7	675	鄭大慶
8	417	黃玉龍
9	16	宋鴻均
10	74	鄭惟仁
DNS	5	簡榮文

A 組決賽
排位第一的林皇宇由於起跑失誤，名次一度落後，不過發揮本身圈速的實力，在第二彎就搶回第二並開始對第一位的李柏勳進攻，於第四圈就搶回第一，並不斷拋開後車，以第一名完賽。而第二集團則展開激烈的第二名之爭，李柏勳由於與林皇宇的肉搏消耗不少體力，速度無法維持，陸續被莊志鵬與管鵬翔超越，最後以第四名完賽。

A 組起跑前

林皇宇發現左邊滑行塊不見了，一邊出彎一邊用手確認。

 鋼鐵人莊志鵬

管鵬翔

可惜消耗太多體力，最後以第四完賽的李柏勳。

冠軍繞場。

A 組前五名車手。

學生推廣組
由於這組只限定學生身份，因此其實有些車手也具有相當程度的賽事經驗，能快速的適應KAYO MR150R。賽事中加入台灣老將楊柏根，做為大魔王的角色，與體驗的學生進行攻防，最後由黃偉杰拿下本組冠軍。

學生推廣組

大魔王楊柏根

黃偉杰

顏章嘉

曹天相

女車手張媛婷

學生推廣組前五名車手，並由大魔王楊柏根頒獎。