在比賽時，你是否有過到比賽後段注意力渙散，導致單圈時間變慢、甚至被後車超越的窘境？當前一天睡眠不足時，你有沒有發現單圈比平常最好的成績還要慢？你的注意力是讓你保持單圈成績的重要關鍵，這在彎道聖經的第五章中亦有提到，那我們應該怎麼樣維持整場的注意力呢？Moto7彎道聖經讀書心得，這回就要來與大家討論該關於注意力的部分。
如果想更了解內容，可以購買A Twist of The Wrist 彎道聖經，在2013年由彎道聖經股份有限公司的涂惠源老師引進翻譯成中文版，讓許多想拜讀此書的朋友能夠以自己所熟悉的母語來深入研究此書。
在高度緊張的狀態下，雖然腎上腺素能幫助注意力能提高到極強的狀態，不過精神集中力是有限的，當注意力渙散時，你會錯過原有的時機點，包括剎車點、進彎點都會因此而改變，導致圈速下降。睡眠不足也是類似的情況，當你本身狀況就不是在極佳的狀況，就即使一般活動都會持續損耗你的注意力，進入賽道時本身的能量不足，能夠維持的注意力自然就更少了。
幾乎所有車手在賽前都有讓自己能夠集中精神的準備儀式。
那麼我們應該如何讓整場比賽都能維持高度的注意力？在進入賽道前，最好讓自己靜下來，將身心沉澱，此時的狀態能夠幫助你在進入賽道後有非常好的發揮，幾乎所有的頂尖車手在賽前都會有屬於自己的準備儀式，像是聽音樂、打坐、休息，經過沉澱後，能夠讓自己進入賽道時能夠立刻進入巔峰狀態。在攻略賽道時，各賽段的直線都是放鬆精神的好時機，這是因為在直線時，車手所需做出的動作只有趴車、全油門加速，頂多在換檔時需要些微的注意力，其他幾乎沒有其他事情是在直線區段需要特別去注意的、或是注意了也沒用的狀況（譬如被別人超車的時候），但究竟該休息到何時？這時候上一篇導讀所講的參考點就是非常好的指標。
尋找更多的參考點能夠讓自己知道何時能讓精神休息、何時該重新集中注意力。
在尋找參考點時，除了剎車點、進彎點以外，還可以找到更多輔助參考點，可以讓你知道何時可以進入休息狀態、何時要重回高度集中力，此類參考點通常會在進入直線、與即將進入剎車點的時候，由於精神力是放鬆的狀態，這類參考點不應該與剎車點、出彎的產物相同，這樣才能避免錯過剎車點、或是無法進入休息的狀態。
在一條賽道中規劃休息區間、尋找輔助參考點也是車手必做的工作。
人的精神集中力有限，在高強度的賽車當中，要維持整場約15～20分鐘的比賽、甚至是連續騎乘時間超過30分鐘以上的耐久賽都持續保持高度專注力幾乎是不可能的事情，因此需要在賽道中嘗試放鬆自己的注意力，在需要的時候再提高注意力，這些注意力放鬆的時間將有助於車手能夠讓注意力維持整段比賽，使每圈都能夠維持極佳的單圈時間。
