最豪華的小車，KYMCO Racing King 180 ABS Motocam

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KYMCO Racing King 打著王者之名，推出時180級別、三碟、水冷引擎、倒叉等超規格的配備，奠定王者基礎。然而機車的世界是殘酷的，不進則退，KYMCO 在2014年將Racing King 更加強化，導入強化
安全的ABS 與國內首創的Motocam 系統，令Racing King 不負其王者之名。

2014 KYMCO Racing King 180 ABS

新的Racing King 180 ABS 並不只是加入的ABS 防鎖死煞車系統，更內建MOTOCAM 車頭攝影機，可做為行車紀錄器使用。
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安全進化
KYMCO Racing King 180 ABS Motocam 與BOSCH 合作，採用最新型機車用小型化9.1M ABS 控制器，導入ABS 系統來提高機車騎士在遇到突發狀況下的安全性。Racing King 原本就搭載白牌速克達中最頂級的前二後一的三碟煞系統，加上原廠標配的金屬油管，在制動力上絕對是在任何情況下都能提供足夠的煞車性能。再藉由BOSCH 9.1M ABS 的協助，讓所有機車騎士都能輕鬆的發揮Racing King 強大的三碟制動力。

全新的Racing King 180 ABS Motocam 與其他ABS 車款不同之處，在於採用車輛本身的隱藏式輪速感應器，不需增加ABS 專用輪速感應盤。KYMCO 為其搭載擁有專利的前、後電子輪速感應器，能提供以往機械電子式輪速感應器8倍以上的精度。一般傳統輪速感應器為4至5爪的設計，而Racing King 180 ABS Motocam 則由90等分的磁極，提供每一圈45個訊號，這樣的高精度也能提供ABS ECU 準確的訊號使用，同時隱藏式的設計也降低受外力造成損壞的風險。

Racing King 180 ABS Motocam 沒有其他使用BOSCH ABS 的輪速環，而是以KYMCO 自家專利的輪速器提供訊號。

在增加ABS 之外，Racing King 180 ABS Motocam 也將車體懸吊進行強化，KYMCO 第二代SSC 水平懸吊系統。引擎吊架上裝置有光陽專利墊片與機構，可強化引擎與車架結合後的扭轉剛性，對於車身操控性與過彎穩定性二大性能皆有很大的幫助。

第二代SSC 水平懸吊系統，強化扭轉剛性。

前懸吊則是重新設計前叉阻尼，採用雙閥門片設計，進一步強化阻尼性能，並將下三角台也一同強化，提供車輛在全力制動下，足夠的剛性。依照官方數據，強化後的前叉性能有以下幾點提升

壓縮側減衰力提昇一倍，路面大衝擊力吸收效果更佳。
伸張側減衰力提昇25% ，提高高速行駛之車身穩定性。
減衰力更加飽滿，顛覆傳統機構之減衰力缺陷，全新的減衰效果體驗。
全新最佳化調校之前叉避震器特性，付予整車更高的操控性與輪胎貼地性。

從外觀看不出來，但Racing King 180 ABS Motocam 也強化前叉的阻尼設計。

BOSCH 9.1M ABS
9.1世代是BOSCH 最新的ABS 元件，為9世代的進階版本，在體積上繼承9世代的超輕量，僅有0.7kg 重，大小為92.7mm x 89.6mm x 59.7mm。改用Sirius 晶片，RAM 由 10kB 提升為16kB，最大頻率由32MHz 提升至40MHz，讓處理效能比起9世代系統有大幅的提升。

BOSCH 9M 的小型化，讓小型機車也能輕鬆導入ABS。

另外ABS 9.1M 泵活塞元件材料改為與汽車同級的SUM43 快削鋼，不同於其它低階系統採用的SUJ2 鋼材，為系統提供更可靠的作動剛性。這也同時讓當系統運作時，能更精準的適放煞車壓力，進一步降低煞車拉桿的抖動感。

拜BOSCH 9.1M 小型化ABS 控制器所賜，ABS 控制器可安裝在龍頭內，而不需動用置物空間。

不錯過任何畫面
Racing King 180 ABS Motocam 領先業界就是將行車攝影機列為隨車配備，經過KYMCO 原廠研究，在騎乘上全車震動處最小的位置安裝Motocam 攝影機，較市售機型減少65%水波紋，提供最好的拍攝品質。KYMCO 搭載Motocam 最主要目的是提供車友們在騎車出遊時，能將美好的旅遊過程紀錄下來並分享給好友。

原廠搭載的Motocam 可紀錄旅途畫面，當然也能做為行車紀錄器使用。

Racing King 180 ABS Motocam 除了增加車充座外，Motocam 的USB 插口同樣能提供充電功能。

而Motocam 由於是原廠整合在機車內，因此比起其他外接式攝影機不用擔心走線、電源問題，包覆在車殼內也讓Motocam 本體不易受到外力破壞。原廠採用分離式鏡頭的設計，讓Motocam 在維修上也相當方便。採用鋁合金機身，擁有良好散熱性能外，原廠也提供兩年保固。內建8G SD 卡，要將Motocam 中的影片截取出來也相當容易，只要準備隨身碟，插入Racing King 180 ABS Motocam 的USB 孔內再打開機車電門，就會進行自動下載的動作。

儀表中的攝影機圖示為Motocam 運作燈號。

整合式的設計也讓Motocam 不易受到外力破壞。

USB 傳檔小提示

使用USB 隨身碟來複製檔案，需在電門未打開的情況下插入USB，之後打開電門便自動開始複製。要取下隨身碟需先將電門關閉後再取下，以免檔案損毀。使用含燈號的隨身碟可透過燈號來判斷是否複製完成，沒有燈號就能自行拿捏時間。

使用USB 隨身碟就可以不透過其他媒介直接將檔案傳出。

重返王者寶座
KYMCO Racing King 180 ABS Motocam 不單單在外觀上做了修改，透過強化後的懸吊系統，騎乘的穩定感增進不少，相對前一代標準版的Racing King 180，有更好的過彎穩定度。在BOSCH ABS 加持下，讓騎士更能充分的運用由三碟建立起的強大制動力。KYMCO Racing 180 ABS Motocam 在ABS 作動時與其他ABS 車款所產生的回饋力道有些不同，是連續幾次小的釋放搭配一次大的釋放，這也許是ABS 根據路面狀況的改變而產生的釋放動作。不過親自測試下，前輪ABS 介入時間點比起進口重車要早，相信是針對穩定性為主要訴求而調校。