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相信大家都曾彷徨在購買新車的人生十字路口,您可能翻翻雜誌看看車廠廣告,可能上網看看MOTO7 的購車指南、新車介紹,或是到各論壇參考鄉民對於新車的見解。但我們相信您一定想知道,已經買了這些
車的車主在使用過後,對於這台車的想法及滿意度。這也是我們展開「MOTO7 車主滿意度大調查」的基本想法!

MOTO7 車主滿意度大調查 調查結果發表 Part 2

MOTO7 透過問卷的設計,邀請各車款的車主來分享他對於自己愛車的想法及滿意度,我們將匯整資料,透過統計的方式及主題討論讓大家更瞭解自己所想購買的車款!首波將針對各廠125、150的旗艦運動車款,包括:

  • YAMAHA Cygnus-X
  • YAMAHA SMAX
  • KYMCO G6(125/150)
  • KYMCO Racing(125/150)
  • SYM Fighter
  • AEON OZ(125/150)
  • PGO Tigra(125/150)

在MOTO7車主滿意度大調查中,我們首先來檢視針對車款各面向滿意度所設計的分數調查,評定1~10分(1為極差、3分為尚可、5分為普通、7分為佳、10為極佳)在這次所調查的國產車性能旗艦機種中,全部車款的平均分數為7.85分。

其中平均分數最高的大項目是車輛造型,全部車款均獲得8.61至9.13的高分,也就是說所有車主對於自己愛車的外觀造型都是最滿意的,也代表了一款車的造型在車主做考量時占有極大的因素!平均分數最低的項目則是原廠輪胎6.29分及避震懸吊6.75分,代表車主在購車後,大部份都不滿意原廠所配置的輪胎及懸吊系統!

在所有的大項目中,各車款平均分數分佈地最廣的是引擎動力、動力性能表現及制動系統三個大項目,也就是各車款要一較高下的決勝點了!以下我們便一一來看個大項中,各車款的分數表現。

車輛造型
前三名:AEON OZ,YAMAHA SMAX,KYMCO G6
其他:PGO Tigra,YAMAHA Cygnus-X,KYMCO Racing,SYM Fighter
先前就有提到,在車輛造型評分中,各車款都得到相當高的分數、分配也集中,代表各車主對於自己所買的愛車造型都很滿意,也代表了車款造型是準車主在買車時優先考量的項目之一。這之中,OZ 以9.13分拿下第一,OZ 的外型設計犀利,的確在目前國產車的設計中是走在前端的,或者說OZ 的確吸引到一些想要與眾不同的車主購買。在車輛造型取得最低分的則是Fighter,可能原因在於新一代Fighter 車款在外觀上較無新的進化,車主在這一部分給予略低的分數。整體來說,各款車的外觀實際上都得到車主非常高的評價!

在各項分數中,又可以發現OZ車主對於自己愛車的車尾造型滿意度最高,主要應該是OZ的LED尾燈的效果,若單以車頭設計來說,滿意度最高的是G6的車主。相對來說滿意度較低的則是Fighter車主及Cygnus-X車主對於自己愛車車頭造型的滿意度了。

OZ 的外型設計犀利、年輕化獲得造型滿意度最高分!

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騎乘舒適度與空間
前三名:PGO Tigra,KYMCO G6,SYM Fighter
其他:YAMAHA Cygnus-X,KYMCO Racing,AEON OZ,YAMAHA SMAX
在這個項目中,大部份的車款的平均分數都集中在8.2分,以造型取勝的OZ 在騎乘性上僅拿到7.85分,更讓人意外的是標榜小跑旅的SMAX 居然僅得到最低的7.43分車主滿意度。從SMAX的各項分數來看,除了騎士的騎乘姿勢、舒適度、較踏空間都較低分之外,真正拉低滿意度分數的是後座的騎乘姿勢、舒適度與腳踏設計,在這些分數中,SMAX僅拿到平均6.9分,比其他車款的平均8.28分要來的低的許多!在前座騎士的分數中,G6與Cygnus-X則都以平均8.4分那下最高分!最佳的後座滿意度分數則落在Tigra的8.6分!

標榜跑旅車款的SMAX 由於騎乘空間較小,拿下此項目的最低分。
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置物空間及儀表功能
前三名:SYM Fighter,YAMAHA Cygnus-X,YAMAHA SMAX
其他:PGO Tigra,KYMCO G6,KYMCO Racing,AEON OZ
在這個項目中,各車款表現集中、幾乎都高於總平均分數,其中Fighter 拿下最高8.74分,主要來自於該車所擁有的新彩色液晶儀表設計,YAMAHA的Cygnus-X 及SMAX 也都得到高分,Racing 及OZ 在這個部分是相對較低的。
從細項來看,Fighter的32.5公升大容量置物箱拿下最高的車主滿意度分數,而Cygnus-X在儀表夜間的識別度部分也拿下9.47的高分!Tigra則是以搭載行車電腦在儀表其他資訊顯示這個項目稱霸。在這些項目中,也有幾個分數非常低,分別是OZ、G6、Racing在油量準確度的滿意度分數,僅拿到5.5至6.5分。

六代Fighter的液晶儀表設計。

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燈具設計
前三名:KYMCO G6,YAMAHA Cygnus-X,YAMAHA SMAX
其他:AEON OZ,PGO Tigra,KYMCO Racing,SYM Fighter
在燈具的滿意度分數中,G6拿下最高分8.81分,車主對於G6 所標榜的V型LED定位燈、大燈亮度、大燈範圍都相當滿意,SMAX車主對於大燈亮度也相當滿意!OZ車主對於尾燈的設計依然展現了不可思議的超高滿意度,但對於大燈亮度卻反應不好。

G6 所標榜的V 型LED 燈造型。

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引擎動力
前三名:PGO Tigra,KYMCO G6,SYM Fighter
其他:YAMAHA SMAX,KYMCO Racing,YAMAHA Cygnus-X,AEON OZ
在這個大項目中,我們主要是調查引擎的運作的精緻度、輸出,傳動的設計及引擎浪聲,搭載水冷引擎的Tigra 取得最佳的車主滿意度,拿下9.1分,氣冷引擎中則以G6拿下最高8.4分。分數較低的三款車分別是Racing、Cygnus-X 及OZ。比較細項來看,OZ在引擎精緻度及傳動表現拿到低分,Cygnus-X則在動力輸出及傳動表現拿到低分,Racing雖然在這幾個項目都屬於中庸,但在排氣浪聲部分拿到了低分。

Tigra 的Vortex 渦旋式水冷引擎。



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懸吊避震
前三名:SYM Fighter,YAMAHA SMAX,YAMAHA Cygnus-X
其他:KYMCO G6,PGO Tigra,AEON OZ,KYMCO Racing
整體而言,所有車主給予懸吊避震的分數都偏低,是調查大項目中第二低的,其中對於前避震的滿意分數又較低,顯示目前的車主對於自己愛車的原廠懸吊都不甚滿意。平均分最高的是Fighter,尤其贏在整體懸吊的表現,YAMAHA的Cygnus-X 及SMAX 也都算是優等生,細項表示SMAX 車主對於Monocross 的單後必震設計滿意,最差的則是Racing、尤其在前避震的滿意度。

Fighter 的避震懸吊滿意度最受車主讚揚!

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制動系統
前三名:SYM Fighter,PGO Tigra,KYMCO G6
其他:YAMAHA SMAX,YAMAHA Cygnus-X,KYMCO Racing,AEON OZ
在制動系統部分,以Fighter 拿下最高8.6分,這樣的高分主要來自於新款Fighter 車主對於Fighter 上所搭載輻射對四卡鉗有極高滿意度(前卡鉗設計及前煞車手感兩項分數),而擁有ABS 系統的Tigra 拿下第二高分8.52。最低分是OZ 的6.6分,車主對於煞車手感及後剎車配置並不滿意(分數均低於7分),其他車款在分佈在7.4分附近。

六代Fighter 的前制動系統相當令車主滿意!

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原廠輪胎
前三名:YAMAHA SMAX,AEON OZ,SYM Fighter
其他:PGO Tigra,KYMCO G6,YAMAHA Cygnus-X,KYMCO Racing
在這次調查中,原廠輪胎創下總體平均分數中的最低分,表示車主對於原廠輪胎都表達非常不滿意,尤其在輪胎在溼地的表現!包含G6、Tigra、Fighter、Cygnus-X 都落於6.2分附近,屬於中段生。SMAX採用13吋輪胎設定,原廠為建大K703,受到車主相當好評,拿下最高7.46分,OZ 所採用的MAXXIS MA-3D 鑽石胎也算是優等生。最低分則是Racing,原廠採用建大輪胎,被網友稱為殺人胎,在調查中也顯示,大部份的車主會更換MAXXIS R1 輪胎。

SMAX 原廠建大輪胎得到最佳車主滿意度。

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動力性能表現
前三名:PGO Tigra,SYM Fighter,KYMCO G6
其他:YAMAHA SMAX,KYMCO Racing,AEON OZ,YAMAHA Cygnus-X
此大項主要在調查車款動力的實際表現,例如各種狀況的加速與極速,此項目的各車款平均分數也是差距最大的。拿下最高分的是採水冷引擎的Tigra,也是這次大調查中所有項目、車款中的最高9.22分,遙遙領先其他車款。Tigra在靜止起步加速、再加速、爬坡加速都得到超高的滿意度,充分顯示車主應該在這部份從沒輸過其他車。同樣採用水冷引擎的SMAX 則拿下7.84,排第四名,居中間位置。氣冷引擎部分,兩陽的旗艦級機種Fighter 及G6 都處於8.35分,排第二、第三。動力表現最差的則是Cygnus-X,僅拿到車主滿意度的6.58分,其中車輛在爬坡的加速僅拿下5分,靜止加速也只拿到5.66分。

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車輛品質
前三名:YAMAHA SMAX,PGO Tigra,YAMAHA Cygnus-X
其他:KYMCO G6,SYM Fighter,AEON OZ,KYMCO Racing
各車主給予車輛品質滿意度的分數相當集中,幾乎這次調查中的車款都處於7.8分附近,落差並不大。其中高分群包含SMAX、Tigra、Cygnus-X、G6,低分群則包含Fighter、OZ、Racing,一般車主會給予較低分數的是車款組裝品質及售後服務。

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使用方便性
前三名:AEON OZ,KYMCO G6,YAMAHA Cygnus-X
其他:PGO Tigra,SYM Fighter,KYMCO Racing,YAMAHA SMAX
在這個大項中主要是車主一般停車、牽車的狀況,OZ 以最為輕巧的體形拿下最高8.53分,G6、Cygnus-X 也在8分以上,其中最低分是SMAX 的7.32分,拉低分數的項目主要是「牽車容易度」。

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車主活動
前三名:PGO Tigra,YAMAHA SMAX,KYMCO G6
其他:YAMAHA Cygnus-X,AEON OZ,SYM Fighter,KYMCO Racing
此大項中僅有一個問題,就是對於車主活動的滿意度,所有車款分為三個區間:高分群有Tigra 及SMAX,顯示PGO 辦理車主活動的用心有目共睹,YAMAHA 在SMAX 上市一年來也積極經營社團與S 妹車主活動。低分群是Fighter 及Racing,其他則集中於中間區段。

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