在踏入偉盛車業的店面時，可以很明顯的感受到與一般傳統店面的不同之處，在擁有雙店面的大空間內，除了相當具有存在感的馬力室之外，還有相當多的加工機具，似乎更像個小工廠，不過只要知道其老闆劉
翰煒的畢生志業，也就不意外了。
小小的空間內，有相當多的加工機具。
曾在搪缸廠磨練過的劉老闆，對引擎的結構瞭若指掌。
頂著圓圓的光頭，以笑容迎接客人的老闆劉翰煒，看來相當客氣，但是在賽場上的他，可就不是這番光景，對賽道以及車輛的掌握，讓他在比賽時殺氣十足，攻勢凌厲，早從17、8年前的摩委會時代，劉翰煒就已經開始參加比賽，參賽數年後，便開始籌備開店事宜。
劉老闆曾在去年接受MOTO7 訪問(請按此看報導)
劉老闆回憶說，因為當時桃園的年輕人常會出門飆車，而開設偉盛車業的動機，就是想吸納這些血氣方剛的飆車族們，將他們轉化到賽場上去發洩，也的確是有些車友因為來到偉盛改車，轉而在賽道比賽。
去年劉翰煒在KCC 桃園站，跑出第三位的成績。
不過一開始在偉盛時，忙於店面的業務而中斷了比賽，後來想要增加知名度，才從04年重新加入比賽，雖然在開店後一度淡出，但近年來又重新回到賽場，主要在桃園附近的賽事中出現，像是KCC 或MAAT 的桃園場，樂活賽車場尚未拆除前的TMRRC、TSRRC 等組別，都能看到劉翰煒與偉盛比賽車的功績。
劉老闆與店面內眾多的獎盃。
由於劉老闆長期浸淫在賽道上，從比賽車技師到賽道車手全部一手包辦，從早年由速克達比賽起家，到現在以檔車比賽為主要參賽組別，兩者都有其獨到的改裝功夫，所以偉盛車業自然也有許多慕名而來的車友，想要由老闆改裝愛車，而劉老闆也常利用比賽，來實測各種改裝品的性能，經過自己親身測試後，才會推薦給車友改裝。
經由電腦調整供油電腦之數據。
從開始比賽到現在，劉老闆一直以化油器車款為參賽的主力，但是在進入噴射引擎時代後，改裝技術出現大躍進，為使噴射系統符合引擎性能發展特性，如何搭配改裝電腦與撰寫MAP，是賽車噴射化後的重要課題，此劉老闆特別針對市面改裝電腦了解後，選擇國內外都有口碑的aRacer RC1，同時也為確認aRacer RC1 電腦穩定性與強大功能了解，花了一些時間測試與融會貫通。
現在劉老闆對aRacer RC1 功能與設定徹底了解後讚不絕口，由於化油器直接吸取外部空氣混合燃料，會受到外界氣溫濕度影響，出現混合比不符使用的問題，而且過去化油器時代，點火系統也不容易更動，每次修改引擎硬體，都要花費大量時間與金錢重新設定，現在透過aRacer 競賽級RC1 ECU 後，不僅能夠自動針對空氣變化調節油量，設定過程中更可搭配aRacer 相關配件(例如空燃比機、排溫sensor、iMode等)，透過ECU 內建記憶體記錄與全域燃油點火可調功能，讓引擎動力設定更快速與穩定，且整體出力控制更精準，讓比賽車能夠以小博大，實現以往不可能的優秀成績。
同樣一台KTR，又經由劉老闆的巧手改造得更加進化。
相當少見的AP 對六卡鉗。
上三角台是YAMAHA FZ2 反裝。
稍微後移的中置避震，特別在車台焊上轉接座。
店面改裝推薦套餐，只要有改裝動力，都是搭配aRacer 相關部品保持穩定性。
店家聯絡資料：偉盛車業 桃園縣平鎮育英路53號 03-4028001
