常在河邊走、哪能不濕鞋，這句話也可以套用在賽道上追求極限的車手們，長時間處在輪胎極限的邊緣，總會有失誤摔車的時候。然而摔車時究竟該做甚麼事情才能減輕自己的傷害，這是我們一定要學習的事情。在彎道聖經的第十五章中，也花了整篇來講摔車的藝術，Moto7彎道聖經讀書心得單元，這回也要利用小編們的親身經歷，來為大家講解要如何在摔車時自我保護。
如果想更了解內容，可以購買A Twist of The Wrist彎道聖經，在2013年由彎道聖經股份有限公司的涂惠源老師引進翻譯成中文版，讓許多想拜讀此書的朋友能夠以自己所熟悉的母語來深入研究此書。
摔車時究竟該做甚麼事情才能減輕自己的傷害？
人車分離
當你真的不幸的發生摔車時，最重要的事情就是要如何減輕自身的傷害，第一件事情就是要想辦法人車分離，這是因為摩擦係數與重量的關係，你的皮衣擁有比機車更高的摩擦係數、你的人也比機車輕上不少，因此雖然你與車子與相同的速度出去，但你的滑行距離會比機車短上不少，不過以上所說的事情是人與車是確實分離的！由於腳是跨坐於機車兩邊，因此當車輛倒地時很容易讓內側腳被壓在車下，此時第一個直覺反應一定要用可以活動的另一隻腳將車踢開，才能避免被車子帶著跑，甚至會撞上輪胎牆的悲劇。
摔車時若被車子壓住，可用另一隻腳將車踢開。
滑行？滾動？
連身皮衣的作用，最主要是在摔車時，身體在地面滑行的保護，關節的護具僅能提供部分的緩衝能力並且稍微分散其衝擊力，也就是說皮衣的可在摔車滑行時達到最高的防護效果、對身體衝擊的保護仍是不足的，因此摔車後我們應該放鬆身體，盡量讓身體滑行。
摔車時盡量以滑行的方式為主。
但摔車除了常見的Low side以外，最讓人害怕的High side由於人會被車子彈起，如何降低落地時的傷害亦成為車手最重要的課題。當發生High side時，最忌諱的就是利用四肢向地面支撐，其衝擊的力道非常容易讓車手受到骨折等傷害，此時應該放鬆身體、將四肢打開並且用腰旋轉，利用放開的四肢稍微緩衝落地的衝擊，並且盡量利用背部著地，可以有效的減輕傷害。
High side 時將四肢攤開，避免用四肢撐地。
摔車之後
摔車之後，第一件事情一定是確認自己是否在賽道上，當你仍然在賽道上時，就代表你仍位在危險的地方，此時應該立刻確認後方來車動向，並且以最短距離向賽道外移動，躲到輪胎牆後。但在規模較小的賽事中，可能沒有工作人員能夠幫你移動車子，若車子仍在賽道上，記得先躲至賽道外，確認後方安全後，再將車子牽到賽道外，才能避免影響賽事。要重回賽道也記得確認後方有沒有車子，避免再度發生撞車意外喔！
摔在賽道上務必盡速遠離賽道。
在場地追求極限難免會摔車，記得避免用手、腳支撐身體、避免滾動、以滑行為主，滑停後快速遠離賽道，將自身傷害減至最輕，是每位車手都應該要學會的事情。
