KAWASAKI 在9月初最近釋出了第一集預告影片，標題為「BUILT BEYOND BELIEF」，影片中雖然看不出車款細節，但車款名稱則相當令人在意，以Ninja H2 來命名。H2 最早是1972年發表的KAWASAKI H2 馬赫IV 所使用的型號，H2 是接替著名的KAWASAKI H1 馬赫III 的機種，採用三缸二行程748cc 設計，這讓人產生許多聯想。
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製車工藝的結晶再昇華：KAWASAKI Ninja H2R
隨著時間的到來，科隆車展當天，KAWASAKI 展現在我們面前的是非公路取向的R 版跑車，Ninja H2R。車頭毫無燈具，照後鏡也以空力套件取代，並搭配光頭胎。但有菱有角的銳利外形，不禁讓人與鋼彈產生聯想，並使用998cc 直四機械增壓引擎，壓榨出300ps 可怕的馬力。從影片中除了大量的Carbon 套件、綠色鋼管車架、單搖臂等等，而道路版的H2，將在米蘭車展發表，吊足車迷胃口。
Ninja H2: Vol.12 Twins
Ninja H2: Vol.10 Ninja H2R – BUILT BEYOND BELIEF
KAWASAKI Ninja H2
預計在9/30正式發表的Ninja H2，依照KAWASAKI 的命名方式來看，Ninja H2 有別於H2 Mach IV 的街車型式，是採全整流罩設計。目前推測Ninja H2 有兩種可能，分別是採用當年就使用的三缸設計，或是機械增壓引擎。MOTO7 認為，雖然目前各廠都投入三缸引擎的開發，但可能性並不大，其原因有二。一是當年代表三缸設計的並不是H2，而是Mach 這個型號，從S1 Mach I、S2 Mach II 到H1 Mach III 以及H4 Mach IV，都是三缸二行程設計。另一個原因是H2 在當年以強大動力聞名，在現在以四缸為主的情況下，三缸引擎最大馬力很難有超越四缸的可能，三缸最大優勢在於比四缸更輕巧、扭力表現更好。
Ninja H2: Vol.2 Mysterious Sound
去年底的東京車展，KAWASAKI 就發表了1000cc 直四機械增壓引擎的消息，聲稱1000cc 的大小，擁有1400cc 的動力。當時普遍認為會是搭載在Mega Sport 車款上，透過機械增壓讓Mega Sport 能小型化，但隨著這次KAWASAKI 的Ninja H2 的預告，我們更相信搭載機械增壓直四公升級引擎的車款，就是全新車系的Ninja H2。9/3公布的第二段影片中，那引擎的洩壓聲也證實了MOTO7 的猜測，不過使用機械增壓還讓壓力大到需要進行洩壓，那增壓值讓人用想的起了雞皮疙瘩。試想Ninja 1000 或是ZX-10R 擁有ZX14R 六眼魔神的動力輸出，的確會成為最強的公升級車款。
KAWASAKI H2 Mach IV
KAWASAKI H2 因應H1 的好成績，將排氣量提昇到748cc，而這不僅僅是增加排氣量而已，實際上整個引擎都是全新的設計。而且有別於H1 的寡婦製造機稱號，H2 在操控上也有明顯提升，使用三缸空冷二行程引擎，H2 所擁有的強大輸出，即使在高速下也能輕易孤輪，因而獲得孤輪王（The Wheelie King）的別稱。由於H2 在當時又快又好看，幾乎是無可挑剔的車款，讓KAWASAKI 在英國大受歡迎，更進一步的壓縮到英國車的銷售。
Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2
