一體切削成形的部品因為堅固、輕量化，在高溫下也能正常運作，一直被視為是最高階的製造方式，而全世界第一顆切削卡鉗，就是現今大家所熟知的Brembo 所製造的。
一連串從粗胚到成品的製作過程
在1983年，Brembo 已經成功製造出一體切削的兩件式卡鉗，提供給法拉利車隊使用，發揮了極高的性能，1987年首度使用在兩輪賽事，裝載在YAMAHA 廠隊的Eddie Lawson 車輛上，兩者都在賽道上發揮了十分強大的性能，也讓車界開始見識到一體成形卡鉗的強大之處。
Brembo 供給法拉利車隊的兩件式一體成形卡鉗，是其公司最早的成品。
最早的成品雖然說是一體成形，但還是分成了兩邊，各自使用粗胚切削，最後才組合起來，卡鉗內部的油路可說是最難處理的一環，不過隨著技術的進步，電腦輔助的CAD 系統、CAM 系統，以及越來越強大的加工機，實現了真正一體成形的卡鉗問世，而隨著時代演變，製作技術越趨成熟，這類高階卡鉗也逐漸地下放到一般的車輛，讓道路騎士也能享受與GP 車手同級的制動性能。
（圖片來源：Brembo 官網）
