剛入手大型重機，一定都很興奮的想要騎遠一點，感受一下大型重機帶來的機動力體驗。這次MOTO7 為北部車友規劃了一段，即使是女性重機初心者也適合的機旅路線，不太長、不太短的路線，能讓新手女騎
士們感受到一整天充實的騎乘樂趣與旅遊體驗。
| 女騎士馭車技巧第一招：出發之前 在出發之前，有幾項車輛配備是一定要檢查的，第一個要檢查的就是電系，電系要檢查儀表、大燈、小燈、方向燈與剎車燈。儀表在開電門時即可確認各部分作動是否正常、是否有電腦故障燈等警示燈不正常亮起，大燈需要確認遠近燈都正常、小燈確保有無亮起、方向燈需要前後左右確認；剎車燈檢查可用另一隻手輔助，一手按剎車、一手擺於剎車燈後方利用反光檢查，前後剎車都必須確認剎車燈開關正常，此時可順便檢查剎車作動是否正常。  MT-07 沒有大燈開關，發動引擎後會自動亮起，即可目視檢查。尾燈與方向燈也一樣透過目視檢查。  一人時，可利用手掌反光來判斷煞車燈作動是否正常。 再來還需要檢查的就是輪胎，輪胎需要檢查胎紋、胎面狀況、胎壓，胎紋深度必須高於胎紋凸點，此凸點可從胎壁旁尋找三角形標誌，對應到輪胎中央即可找到；胎面狀況需檢查有無龜裂或異常凸起，有以上情形可能是因為輪胎變質或是鋼絲層斷裂引起，胎壓檢查則須使用胎壓錶，可於車行或附設打氣機之加油站進行檢查。  輪胎在出發前也要確實檢查。 照後鏡在上車時也應該做一個調整，基本調整方式是在騎乘姿勢時，左右剛好不會被肩膀擋到、地平線設置在照後鏡下方1/3 處，這樣才能讓照後鏡在變換車道及轉彎時發揮其用處。  每次出發前都要將照後鏡進行調整。 |
在1919年日治時期，進行市街改正計畫，曾向日本人學習過泥匠技藝的陳旺來、陳三川兄弟將常用於廟宇的剪黏與交趾燒應用在牌樓厝的立面上，引來其他人爭相仿效，讓大溪結合巴洛克風格和洛可可風格的洗石子立面「大正式」牌樓更具特色。
相信北部車友都對大溪相當熟悉，只要騎車走台三就會經過，而大溪被列為台灣十大觀光古城，一到週末假日總是聚集大量遊客。相對於熱鬧的和平路老街，位在中山路新南老街上的倉庫咖啡，則能提供車友們一個鬧中取靜的好地方。
倉庫咖啡沒有明顯的招牌，隱身在一整排老街建築之中，如果不知道地點很容易就錯過。店內空間不大，不過正適合好友一同細細品嚐美味的飲品。與一般咖啡廳不同，店內蛋糕等甜點都是由老闆娘親自製作，所以每天的種類都可能有些不同，除了手工的美味外，還多了份小驚喜。而單獨前往或兩人同行，店內利用窗台規劃的座位更是首選，一邊看著街景，或過往遊客、或自己的愛車，享受陽光灑進窗內的自然光線，這就是享受人生呀。
倉庫咖啡
地點：桃園縣大溪鎮中山路43號
電話：03-3874385
營業時間：
星期二～五 11:00－18:00
星期六、日 09:30－18:00
星期一公休
註：假日新南老街為徒步區
| 女騎士馭車技巧第二招：巷弄小路輕鬆騎 對於馬力大的車種來說，在小路低速騎乘的重點就是不要讓車子瞬間向前衝，此時可以利用高檔低轉的方式，以MT-07 車輕且著重低轉速扭力的車款來說，2,000～3,000轉左右的轉速來騎乘即可，只要轉速提升即可換檔，這樣的方式可以避免車子頓挫。同時也要避免視線看太近，就能輕鬆悠遊於小路上了。  MT-07 低轉速扭力輸出優異，在巷弄小路低速騎乘，只要2,000 至3,000轉即有足夠的動力，又可降低頓挫。 |
新竹都城隍廟
騎車南下轉往台68東西向快速道路，在新竹一閘道連接武陵路高架，就能快速抵達城隍廟週邊。廟宇向來是台灣聚落的重心，新竹都城隍廟為台灣三大省級城隍廟之一，除了本身為三級古蹟外，也是當地生活重心。
城隍廟週邊各式生活機能完整，而民以食為天，自然也是美食小吃林立，從新竹最有名的米粉到潤餅，應有盡有。而來到這裡打算吃正餐的話，就不能錯過這裡最知名的鴨肉料理，那就是是鴨霸天下的廟口鴨香飯。
廟口鴨香飯被許多美食節目爭相採訪過，一直以來在營業時間總是門庭若市，相對早期的舊式招牌，現在已改用紅色顯眼的卡通風格招牌，相當顯眼。廟口鴨香飯的招牌料理自然是鴨香飯（鴨肉飯）了，鴨肉經過煙燻，搭配淋上醬汁的壽司米，這就是古早的好滋味呀。
廟口鴨香飯
地點：新竹市中山路142號
電話：03-5231190
營業時間：10:30－24:00
| 女騎士馭車技巧第三招：牽車、停車 對於女生來說，一台重量近200公斤的重車要牽車是比較困難的，但仍然有一些小技巧可以幫助騎士能夠省力的移車。牽車前進時，將腰部靠在油箱上，雙手抓住車手利用下半身力量向前推，若要停車按下剎車即可。牽車後退時，左手抓車手、右手抓握在後座墊上的抓把，將車重心靠向己方，則可將車後推。  往後牽車時，可一手向後撐座墊並打直手臂，以全身力量將車向後推。  用手撐座墊同時，可以抓住座墊上的抓帶，防止向後速度太快。  往前移動時，除雙手抓住把手外，將油箱微靠在身上，可避免車往另一邊倒下去。 停車的重點在於機車一定要入檔，避免車輛前後滑動，側柱踢下後，慢慢將車向左放下，側柱落地後，記得將車向後拉，確認側柱不會收起。  透過停車入檔，可以確實固定後輪，防止車輛滑動。 |
南寮觀光漁港（新竹漁港）
位在台61西濱公路與台68東西向快速公路交會處的新竹南寮觀光魚港，對於北部重機車友來說騎車前往相當方便，而新竹以南寮觀光漁港為起點，往南規劃出新竹市17公里海岸線，包括許多景點，包括風車時鐘、貝殼公園、新竹漁港漁產品直銷中心、看海公園、海天一線看海區、金城湖賞鳥區、紅樹林公園、風情海岸、香山濕地自然生態區等等，如果想減少騎車比重，光是這就夠車友們玩一天了。
漁港佔地寬廣，假日時，有著風車時鐘的風力活動公園能看到不少玩家在這施放風箏，進行相關風力活動，加上一旁南寮貝殼公園，兩個廣大平坦的公園能讓被都市叢林壓的喘不過來的車友們，在這讓身心獲得舒發。冬天東北季風正強，在風車時鐘旁，也有以貨櫃搭建而成的咖啡廳，在裡頭喝個咖啡暖暖身子，也是不錯的選擇。
| 女騎士馭車技巧第四招：高架怎麼騎 高架道路騎乘時，為了抵抗逆風，騎士的身體與心理都會快速的消耗中，此時騎士可以利用身體的姿勢調整，讓騎乘高架的時候減少壓力。騎乘時，下半身夾緊車輛，仔細感受側風的影響；上半身利用身體前傾的方式來抵抗風壓，利用腰部來幫助支撐上半身，速度越快、身體前傾越多，避免用手拉住車手，可降低騎士的疲勞程度。  沒有整流罩的MT-07，使用正確的騎姿就能更輕鬆克服高架道路上的強風。  上身略微前傾，可減少逆風影響，速度越快可以更加前傾。雙肘彎曲，確定雙手不要拉住把手。  MT-07 的油箱相當好夾，確實夾緊可以穩定自己。 |
從台北出發，經由台三線、台68 快速公路以及台61快速公路構成的環繞路線，沒有刁鑽的山路，里程適中，正好適合初心者騎乘重車的一日機旅路線。如果打算降低騎車的比重，提高「旅」的部份，不論是大溪或是南寮魚港，分別在人文歷史或自然景觀部份，都足以車友們進行一整天的深度之旅。
騎乘MT-07 不論是快速公路的高速巡航或是擁擠市區道路，甚至窄小的舊市街，都能輕鬆勝任。特別是MT-07 的短軸距以及輕巧車重，市街穿梭與迴轉遠勝於大多數大型重機，讓騎士能更沒壓力的探索台灣景點。
後記：女騎士騎後感
MT-07 軸距短ABS 的設定也剛剛好，在低速灣的部分真的可以玩爽爽（公路上根本就想往小路鑽…），原本擔心一開始騎MT-07 會不適應，結果卻比想像中的好玩也很好操控。本人身高163cm，雙腳幾乎不太需要墊腳，車重也不會讓女生覺得很吃力，是一款女生也能輕鬆駕馭的入門車。
MT-07 在彎中加速出彎也是很直覺性，可以讓我非常安心的傾倒入彎。雖然在高速彎上的表現有點小可惜，不過在一般山路與公路騎乘真的讓人不得不給它高分評價。以紅牌街車而言，MT-07 給我的印象真的不錯，下次要用它跑跑看陽金公路XD
更多外拍花絮
