繼上次的重車團，小車團當然也不能少，這次跟KGV CLUB 奔騰俱樂部一起合作，除了騎車還能做啥？對兩輪的愛當然也包含著腳踏車啦！右手嚕完油門，腳也應該要運動一下了啦～─=≡Σ(((っﾟДﾟ)っ
天氣真的超好，久違的看到太陽，一早就在KGV 的幹部-橘子的帶領下往北區車友的集合點前進，不得不說各位有關注MOTO7 的車友眼力真好，一看就知道我們的集合點是在黎明技術學院外的天橋XD
小編我是第三次騎車下新竹〈之前是因為工作而下去的〉不過是走台三線，這次要走西濱過去讓我覺得非常新鮮，畢竟一直聽說西濱是條必跑的路(*´∀`)~♥ 雖然是假日但沿路上車都不多，除了路面窟窿很多讓我們一直扭屁股外，其實真的滿好跑的，整個就是很舒服。
下一個集合點為桃園縣林口店的萊爾富與桃園的車友集合，大概騎個30分鐘的小山路與街道就到了，就在這讓大家小歇一下。
迎著30多分鐘的陽光與風後，我們終於到了鳳鼻隧道！
鳳鼻隧道位於臺灣新竹縣，為省道台15線與台61線共線路段的公路隧道，全長2250公尺。歐戀橘之內心小劇場：我的表速…..( º﹃º )
在經歷了快2個小時的車程……我們終於到南寮啦！！｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡
人數到齊後必做的就是拍大合照啦～南寮漁港是一個絕佳的好地方～
水燃器原理大致就是氣態水H2O 進入引擎，遇上點火的瞬間高溫會分解成氧O2 和氫H2，氧氣含量增加助燃，簡單來說，就是拿來降溫與省油用的東西，KGV 有些車友都會自己DIY，還頗有趣的。
來新竹騎過鐵馬的人，一定聽過十七公里海岸線，沒～有～錯～啦～我們就是要挑戰這17K！！！٩(๑•̀ω•́๑)۶
跟大家一起騎協力車最有趣的地方就是，大家根本都在亂超車XD 超到後面變碰碰車，當然…玩過頭的下場就是，還要再騎17K 回去玩一下子就把力氣耗完了，越騎越慢，都騎到天黑了老闆都快打烊了才回到店裡還車XD
也因為這次的人數眾多，老闆看到MOTO7 的貼紙就說：我們是車隊的？年輕真好～以後有MOTO7 貼紙的車友來租腳踏車，老闆我都幫他打折！
這家老闆真的超阿莎力的啦~~~~
總共34K 的鐵馬團，真的給它超累可是又超爽快的，不過真的也鐵腿了XD
回到全家西濱店，就來用抽獎為各位來個歡樂END吧。
G4是我人生第一台車，相信也是人生中最棒的一台車。
它陪伴我高中上下課更陪伴我四處遊玩，因為有它讓我騎到很多沒去過的地方。雖然常常有很多小毛病，還是會努力地去救它。儘管別人說 都這麼舊了幹嘛一直修一直改，我會說這是有感情的，而且為什麼要跟著主流車系列去換車，老車也可以騎出獨特的風格。儘管從買二手到現在已經花快可以買一台新的主流車了，改裝升級只為了讓騎乘更加安全更加有自己的風格，花再多錢都值得，因為有了感情，老車不死，騎老車能扒掉主流車這才叫爽 〈雖然不是每台都扒的掉XD〉
他是我第一台車，從原廠慢慢進化到現在的樣貌，就像是我的小孩總是會變得不一樣的。
新車~老車~都是車，沒有照顧就像路邊的流浪漢，用心照顧就會成為自己驕傲的車，說他老~現在的他路人還是會欣賞他幾眼，說他過時~~現在的他有他的獨特風格，很多人說怎不換車？我說，因為捨不得。
可說是算跟我一起長大的車，陪我去過台灣多少的地方了。也很多人說：你車好可憐都到處操，少則1天100公里~多則1天4~500公里。我說，車是有靈魂的，騎著他就像是一體的他並不累，也很開心的去過很多地方。
它說有多少車指被當成一般交通工具，有個愛我的主人很開心了就像卡通的閃電霹靂車~~風見跟阿斯拉，2人互相相信。
所以不管怎樣，我一點都不會想把他換掉><
車！
就像大男孩的大玩具，玩具就是要與眾不同，改裝升級不只是為了彌補原廠不足，更是為了替乏人問津的買菜車注入更多靈魂。
有意義嗎？
不，沒有意義，我們玩的是一種態度，一種不放棄的態度！我們要讓主流車種看看，奔騰不只可以買菜，他也可以特技，也可以卡普！
觀望主流車系眼花繚亂的改裝套件零件，奔騰車系能直上的改裝品少之又少，這也更增加改裝的困難度，於是異種移植，土炮修改成了最大的樂趣，做出來的車子不止有自己的風格自己的味道，也延續了車子不斷“奔騰”的渴望！
我走我們的路，用不放棄的態度。
我人生第一台車V2。當初剛考到駕照家人就牽了這台，原因不外乎就是因為便宜。
但是牽了之後我幾乎整天都在跟家裡鬧彆扭，因為剛開始看到這台車真的覺得很不順眼。自從加入了KGV ，看到有許多車友依然把奔騰老車整理的很漂亮，我也就下定決心嘗試弄一下內在和外觀，加上自己後來也想通，人要知足，有新車騎就很好了，最後就變成了現在的樣子。
自從有接觸攝影後就時常跑外縣市，三不五時隨便騎都２００KM 起跳，我敢說板上絕對沒有人把V2操到這麼淋漓盡致的XD，我住高雄，光是去年ㄧ整年就去了，合歡山*1，阿里山*５，墾丁*4，台東*3，三地門*2 騎到現在完全沒什麼大問題，當然也要有正常的保養啦，V2在跑山真的算很有力的了，穩定性也夠《不要蕭呸的話》，唯二的缺點就是車廂有夠小……對我這種攝影人來講真的是完全不夠用，還有在來就是會吃機油，不過我操它這麼兇吃機油也無話可說啦。
你說改這台用處在哪，我說他給過我熱血、瘋狂時候。
你說這台不是主流車，我說不是主流車大家才會轉眼看我，玩車我只抱著一種心態，他能帶我去他能辦到的都能去。
他也許不可能陪我一輩子，在我們熱血時候，你不會知道為何我誰瘋狂，我為誰去花上自己熱血。
或許我們在一起搞的對方都傷痕累累，可是我對妳都說真心，絕不會半途把你給放手。
放手，就是我不能再陪妳出門了。
一開始是聽了家人的建議，牽了這台奔騰v1。剛開始不怎麼喜愛這台的外型，漸漸覺得似乎也不怎麼難看。
之後開始玩車跑山，也進入了這個社團，看見了前輩們土砲了自己的車，讓我覺得與其砸錢改一台制式化的主流車，倒不如讓自己的奔騰成為獨一無二的。
也許用一台別人不起眼的車跑嬴主流車是種驕傲吧(￣∇￣) 在別人用一種驚訝的語氣問這台是什麼車 為什麼能讓他們追不到 ，讓我覺得奔騰這台車就是我的榮耀吧！
KGV 的車友們都相當的熱情熱血，對車也相當的愛護與重視，就是因為有了感情了所以才放不下，老車不死車魂不滅，他們享受著與車的時光，也享受著自己DIY 車子改裝品的成就感，在他們身上看到了不一樣的車魂，這讓我相當驚喜。
相當感謝KGV CLUB的幹部們配合與協助，雖然都鐵腿了，可是相當開心與充實喔~
照片協助：橘子、陳鋼牙、Bo Yan Huang
動態攝影協助：歐戀橘
