APRILIA 這間義大利車廠在MotoGP 還有二行程賽車的GP125 與GP250 時代，擁有過一段豐功偉業。在MotoGP 轉變成四行程之後，APRILIA 終於在2015 年正式發表GP 廠車：RS-GP，昭告天下，
APRILIA 回來了！
就在雪邦第二次賽前測試結束後，APRILAI 在米蘭發表RS-GP，正式宣布2015 年MotoGP 的參賽陣容。同時現場也正式宣布騎乘APRILIA V4 賽車三個組別的各個車手，包括MotoGP 的 Alvaro Bautista 和Marco Melandri；WSBK 的Leon Haslam 和Jordi Torres；以及Superstock 的Kevin Calia 和Lorenzo Savadori。
APRILIA 主要廠隊選手與賽事經理Romano Albesiano（中間）。
其中MotoGP 可以說是APRILIA 首次以廠隊身份參與的賽事等級，對於這最高級別的摩托車賽事也做好規劃，參賽第一年將著重在車輛開發上，預計將在2016年以前推出完整版的工廠賽車，也就是打算以實戰方式來獲取經驗開發車輛。
RS-GP 今年塗裝發表。
APRILIA 賽事經理Romano Albesiano 也說明，APRILIA 當然可以選擇繼續研發，直到明年才參賽，這樣做的壓力也更小。但APRILIA 選擇了更危險的路，同時這也是最快讓APRILIA 擁有競爭力的方式。
今年代表APRILAI 參賽的Alvaro Bautista 和Marco Melandri。
APRILIA 在早期GP125 與GP250 一共拿下38座獎盃，這是首次進軍四行程的最高級別MotoGP 賽事，對次APRILIA 的野心也相當強烈。透過參賽來逼自己的研發跟上現行各廠技術，是一條困難的路，對車手與車隊而言都是，更可讓人期待2016年的APRILIA RS-GP 將會擁有跟上一線廠車的性能水準。
WSBK 與Superstock 比賽車。
APRILIA RS-GP
