已經連續舉辦五年的YAMAHA Project Z 活動，今年一樣經過網路票選及集中培訓活動，選出三位全新成員，在4月19日於溪湖賽車場正式公開亮相，這次三位新生Project Z 車手都沒參加過正式比賽，由於
當天也是YAMAHA 推廣賽，也算是三位車手的處女戰！
三位車手騎乘今年賽車在K1 賽車場上奔馳。
今年Project Z 新募車手來到三位，分別為王宣雅、林思原、張元億的兩男一女組合，也是Project Z 睽違一年，再度有女車手加入的全新局面，YAMAHA 林祝寅經理在致詞時強調，取名為Z，就是取其最後一個英文字，從無到有的學習、拼戰精神，來作為選拔車手的依據。
王宣雅車手。
林思原車手。
張元億車手。
今年的賽車改裝仍是以第三代勁戰為主，由於比賽車增加到三輛，特別交由富基車業、信翔車業兩間車業施工，並由金想車業陳總技師負責統籌，車手教練仍然由A 組車手陳志遠擔任，在硬體設備及軟體的人員訓練上，給予最高等級的規格協助車手發展！
今年參賽的三台戰駒。
三爪式NCY 鍛框，每台車的顏色都不相同，輪胎為MAXXIS R1 性能胎。
卡鉗保持原廠設定，來令片為SBS 部品，Double-D 浮動碟盤、金屬油管。
後懸吊採用W suspension 部品。
NCY 三爪後鍛框，Speed 1 鍛造搖臂。
改裝電腦持續與aRacer 合作，並採用iMode Gen III 外掛資訊顯示。
以及Lap Recevier 賽道接收器，可以精確記錄並分析賽道成績。
排氣管為城北加速管。
Lazer 安全帽為Project Z 所設計的專屬彩繪。
