市民大道可說是台北市車流量最大的幾條主要幹道之一，不過路旁有規模的機車店並不多，反倒是高單價的重車、跑車店為數不少，要在競爭這麼激烈的路段存活下來，必須要下過一番苦功才行，而速轉車業就
是其中的一名佼佼者。
以引擎套件為主的改裝精品。
改裝車要玩到細節，連螺絲都要講究。
其實速轉車業早年是另一家車行的市民大道分店，而蔡老闆正是當年的店長，之後本店想要另開一家分店，而蔡老闆決意把店面頂下來自己經營，才有今天的速轉車業。踏入改裝車的世界，是由DIO 開始的，蔡老闆當年當學徒，除了店面的車輛維修之外，也自行買了一台DIO 來玩，甚至還動手自己挖缸頭，就是為了想讓車輛更會跑，這股追求速度的理念也影響他日後的以動力為主的改裝理念。
雖然已經改變改裝手法，但是過往的經驗仍是蔡老闆相當重要的基本功。
在自己出來開店的初期，店面的改裝車都是以提高速度為最主要的要求，包括改裝水冷、大改72缸等等，一直逼近極限，雖然馬力相當誇張，卻導致車輛不耐用，甚至容易在一般道路上發生危險，再加上當時噴射車款陸續出現，也讓老闆決定開始轉型。在噴射電腦出現之後，舊的改裝法雖然可以沿用，但卻無法百分之百的發揮性能，為了達到相同的成果，蔡老闆開始研究還有什麼細節需要注意，為什麼改了58半的缸頭，跑得卻比預期中還慢，原來得要加大噴油嘴才行，電腦只用外掛，改起來就沒全取代的會跑，這些都是自己慢慢摸索出來的。
店內擺滿aRacer 已改裝完畢的空盒，看來現在許多車友都會選擇改裝電腦。
技術導向的速轉車業工作團隊。
現在速轉車業朝向精緻化發展，動力改裝主要就是58、63這幾個級距，目標是讓騎乘者更舒適的精品改裝，而在老闆測試aRacer RC1 全取代電腦後，發現能夠調整的參數更細膩與更多樣，搭配能隨轉速與負載變化可調整的最佳空燃比設定，以及兼顧動力與耐用性的點火角度等等，讓店內搭配的引擎套件能發揮100% 性能！！
未來速轉更打算添購馬力機，因為蔡老闆一直思考如何能夠讓動力的改裝更為完整、成熟且方便，讓消費者的體驗更為滿意與推薦！！ 從過去單純追求馬力，到現今更重視車輛全面性的表現，也讓車友騎得更開心。
