如果說引擎是車輛的心臟，那麼機油就是車輛的血液，肩負了維持引擎正常作動的重責大任，相信對於機油品質相當要求的車友，第一選擇通常是國外知名品牌，不過台灣也有相當優質的選擇，贊助眾多比賽車
隊的貝斯力機油，以不輸給進口機油的品質，同時是台灣本土製造的高品質油品，協助比賽車在激烈操駕的狀況下正常運作，奪得優秀成績。
油品自動化充填。
貝斯力企業有限公司於2015年1月12日設立，其前身為川宏企業行，成立於2001年，至今已有14年餘，初期代理它牌品牌投入市場，為了能掌控品質與產品自主性，兩年後正式設立了自己的品牌「貝斯力機油」，雖然當時消費者仍是以進口品牌為優先採購意願，但貝斯力機油以產品檢驗、自動化充填、實車測試，多重嚴格把關等措施，獲得國內無數機車維修店、競賽隊伍所信賴，每一罐貝斯力機油從都是為了符合貝斯力機油最重視的品質為優先，期望能帶給廣大愛用者的信賴是貝斯力機油追求的宗旨。
TQ 標誌設計時的手稿。
TOP QUALIFYING 最佳單圈系列。
2013年4月貝斯力機油為了響應台灣機車競賽運動風氣盛行，於是開發TOP QUALIFYING ”最佳單圈” 系列同年上市，應付賽場高轉速競賽引擎所需要之潤滑，亦隨著貝斯力機油所贊助或合作競賽隊伍獲獎無數！
2015 貝斯力贊助車隊：亞旭車業 YX Racing Team
一踏進店面，就看到亞旭車業的陳貴鴻老闆，與當天要進行拍攝，剛好幫忙施工的A 組車手黃皓，正在馬力室裡調教比賽車，而一旁的整備區中，則有好幾台車輛準備進行改裝，看起來相當忙碌，這也是賽季時亞旭店面中常見的光景。
一般車輛的整修間，以灰色為主題，並備有升降台。
正在馬力室與黃皓整備車輛的陳貴鴻老闆。
亞旭車業已經開業八年，參戰賽道的時間也差不多，這段時間中培養出眾多車手，不少人還在一線上活躍，新店面其實與舊址僅有一街之隔，透過馬路遙遙相對，搬到新店面之後，一般車輛整修的位置，與賽車整備、精品展示間分隔，整備器具也趁這個機會更新，讓消費者能夠有更好的消費環境。
專業拆胎機。
在進行進氣口加大等手動加工時，所使用的工作檯。
完整的工具櫃。
貝斯力機油的特製展示櫃。
今年YX Racing Team 的陣容，擁有「美強生」呂昶陞、從日本歸國的「阿弟仔」王聖欽、以及升上A 組的「人間炸彈」黃皓等三位A 組車手，再加上新加入的C 組車手王威中，實力十分堅強，為了迎接全新賽季，YX Racing Team 替車手訂製全新皮衣，以黑、白兩色為主色，看來更具殺氣。
今年TSR 第一站，獲得125 C1 組冠軍。
C 組參賽車手：王威中，往年曾有在TIS 參與比賽的經驗，在場地拆除後中斷參賽，從去年開始零星參賽，今年真正的回歸賽事，從C 組出發，並在TSR 第一站中獲得分組第一名！
TSR 第一站獲得TSRRC 組亞軍。
A 組車手：黃皓，一路從C 組比賽往上升級，現在已經晉級為A 組車手的一員，但偶爾仍會出現起跑大爆炸，自己因而退賽不說，還會殃及其他車手，但若是讓黃皓進入自己的節奏，不管哪一位強者都無法忽視他的爆發力，因此今年的課題就是加強穩定性，！
今年尚未參賽，去年TSR 125A 組最佳成績為第六名。
A 組車手：呂昶陞，已經在A 組比賽多年的美強生，是今年YX Racing Team 的隊長，跟以往在賽場上為自己奮戰的情況不同，將轉換成幫助車隊其他成員成長的輔助角色，另外應本人要求，體重以馬賽克處理。
今年TSR 第一站獲得TSRRC 冠軍。
A 組車手：王聖欽，有著「阿弟仔」的稱號，但他創下多次TSR A 組冠軍成績，可不要被他的外號給騙了！前年赴日「進修」，學習當地賽車、改裝文化之後，去年中重返台灣賽場，曾與黃皓聯手拿下去年的TSR 耐久賽冠軍，今年全程參賽，看好再度問鼎年度冠軍寶座？！
YX Racing Team 今年參賽陣容！
