期待已久的黃牌仿賽檔車YAMAHA R3，終於在本月開始陸續交車，專注於車輛改裝ECU 研發的aRacer，也推出R3 版本的雙缸全取代ECU：RC2，其實在今年稍早，aRacer 已開始供應參加ARRC 的
R25 比賽車ECU，對於同型車的R3 早已瞭若指掌，因此才能在R3 上市後沒多久，火速推出相關對應部品，經過馬力機測試，裝上RC2 的R3，最大馬力比起原廠還多上一成，最大轉速也延伸到將近13,500轉，動力表現更為亮眼！
與原廠比較之馬力圖，aRacer RC2全面超越原廠動力曲線。
今年日本One for all 車隊的R25 比賽車，全面採用aRacer 全取代ECU：RC2。
搭配AF1 空燃比機，更能完整發揮RC2 性能。
（圖片提供：aRacer SpeedTek）
