隨著R3 在台灣越來越常見，也開始有驚人的改裝車出現，新北市中和的豪元車業，就將一台原本是紅白配色的R3，加以改裝並重新烤漆，參考今年MotoGP YAMAHA 廠隊M1 的Movistar 藍色塗裝，雖然YAMAHA 原廠也有推出Movistar 配色的R3/25，但台灣自行改裝的R3 還加上電鍍效果，可是比起原廠車來的華麗多了！
前輪總成
想要改進制動性能，不僅要改輻射卡鉗，還要一次上兩組！由於R3 原廠僅有單一邊的制動，於是店家移植了XJR 400 的前後輪框，前輪兩邊全部配上Brembo M50 對四幅卡，還加上OHLINS 倒叉，為了裝上這組精品，特別跟ZEUS Lighting 合作，客制CNC 三角台級分離把手，也讓原本較為RV 的騎姿更加接近仿賽！
原本R3 為線拉離合器，店家特別將離合器改為油壓離合器，搭配Brembo 16*16 RCS 總泵，實際上以R3 的動力來說，離合器壓力並不算大，特別改為油壓離合器最主要的目的，相信還是能與右邊的Brembo 15*15 RCS 煞車總泵相搭配。
因應較大口徑的倒叉，直接改裝分離式把手。
XJR 的輪框比R3 大上一截，為了讓車輛不要看起來太單薄，特別訂作加大油箱罩。
日本ACTIVE 的上繞快速油門座，可縮短油門行程，操控性更佳。
改裝油壓離合器。
後輪總成
第一眼讓人看得目不轉睛的，應該就是Akrapovic 的短管啦，在沒有動到引擎的情況下，改裝排氣管是改善動力最快的方式，加大後搖臂是直接從泰國進口，讓騎乘時更穩定，但是原本只是一般的金屬色澤，店家很騷包的再包覆上正碳纖維，看起來更具質感。
