Brembo卡鉗
正所謂術業有專攻，在歐美進口重車品牌中，許多車廠都會與專門製作煞車系統的Brembo 合作，搭載Brembo 煞車系統，確保自己車款的高性能，這也因為Brembo 在世界各大汽、機車賽事的投入，讓Brembo 這一品牌幾乎成為制動系統的性能指標。
Racing Brembo 特式車上所搭載的Brembo 卡鉗為Axial P4 30/34 65mm 卡鉗，採用鑄造本體，搭配30mm/34mm 異徑鋁合金活塞的標準對四卡鉗，相對市面上各式高階的Brembo 卡鉗，可以說是基本款型號，由於市面上還流有另一款更早期，同樣30mm/34mm 活塞的鑄造Brembo 對四卡鉗，但鎖距為40mm，來令的插銷為單pin，因此一般坊間習慣以單插銷基本款與雙插銷基本款來稱呼。
原廠採用防盜卡鉗螺絲，不怕買來被偷走。
雖然單插銷與雙插銷的版本在活塞尺寸、來令面積都差不多，但由於Racing Brembo 所搭配的雙插銷版本使用的是制動力更強的金屬燒結來令，因此在整體制動性能比單插銷的版本更好。
Racing Brembo 原廠就搭配制動力超強的Brembo 原廠金屬燒結來令。
而做為一輛「原廠車」，Racing Brembo 雖然將卡鉗升級，但整體的制動搭配還需合乎設計，KYMCO 將Racing 的制動系統相關，包括總泵、油管配置等等資訊，交由Brembo 專業分析，選用這組Axial P4 30/34 卡鉗。因此，Racing Brembo 在升級卡鉗後，不會像一般自行改裝制動，反而可能破壞原本搭配的平衡感。
Racing Brembo 在制動力的提昇是無庸置疑的，而更讓人驚喜的是手感的提升，煞車拉桿的行程與扣壓，更是加強Racing Brembo 在制動性能上的優勢，更強更好掌握的制動力，完全挑脫現有國產速克達的水準。
Racing Brembo 制動力與手感的提升，完全跳脫現有國產速克達的水準。
