為了表現出新款V-Strom 1000 對於長途旅行以及各式路況的適用性，特別邀請鐵男OG 桑－賀曾利隆來台灣進行環半島的台灣秘境之旅，同時SUZUKI 也選出六名V-Strom 650 車主，由SUZUKI 負擔旅費，與賀曾利隆一同陪跑，體驗V-Strom 無視旅途距離與路況的秘境之旅。
現場的V-Strom 已經蓄勢待發。
車友們紛紛請賀曾利隆在車上或衣服上簽名
Sunny 特別著正統和服前來。
關於賀曾利隆，台灣許多車友可能很陌生，現在已經67歲的他，仍然保持著騎車的熱情，自己也認定這一生，會一直騎車騎到不能騎為止，也自稱生涯旅人。熱愛機車旅行的賀曾利隆，進行過各式各樣的環日旅行，包括溫泉日本一周、神社之旅、林道日本一周等主題式環日之外，其他國家更是包羅萬象，騎車環遊世界、參加巴黎達卡、印尼、非洲、南美洲、歐亞大陸、絲路、北朝鮮邊界、台灣等等，總里程高達135萬公里。
而在這麼豐富的騎乘經驗中，賀曾利隆認為SUZUKI V-Strom 1000 是最適合長途旅行的車款，大容量油箱提供400公里以上的巡航距離，讓自己不自覺的一直衝一直衝。坐墊的設計更是他騎過的車種中最舒適的，相當適合長途騎乘，更重要的是騎士三角的設計相當自然，能讓全身適當放鬆，不會因為集中某一部份用力，導致長途騎乘下的肌肉酸痛。
這四天的環半島行程，賀曾利隆的座駕就是這輛紅嘴鳥V-Strom 1000。
賀曾利隆親自示範V-Strom 自然的騎士三角。
其中他最特別的一次經驗是在澳洲騎車，由於白天太熱，所以他會用晚上趕路，然而當地人是不在晚上騎車的。因為路上的袋鼠看到車燈，會衝過去，而他也在路上遇到剛好道路兩旁各一隻袋鼠，正準備朝他衝過來，他則算準中間的空隙衝了過去，連澳洲當地人都說他是Carzy Japanese。賀曾利隆去過的地方與路線，套句SUZUKI 總經理藤照博的說法，有許多都是出意外去世也不意外的地方，更顯示賀曾利隆這位機車冒險家令人敬佩的地方。
SUZUKI 總經理藤照博致詞，他本人早期在駐澳洲SUZUKI 時就認識賀曾利隆。
台灣對他來說，印象最深刻的就是兩件事，一個是日本331大地震，除了台灣給予日本救災的協助之外，之後來台進行感謝環島時，台灣民眾對他的關心，也讓他深受感動，另一個就是台灣的高山道路。日本最高的公路也不過海拔2000多公尺，而台灣武嶺則高達3000多公尺，足足多了1000公尺，初次來到時心中充滿了驚喜，更不用說台灣這樣一個小島，超過3000公尺的高山就多達100座，遠超過日本的高山數量。
講到騎車旅行就充滿熱情呀。
招牌動作「いぐぞぉ」，穿和服的Sunny 與SUZUKI 總經理藤照博也跟著擺。
MOTO7 站長也跟著「いくぞ」一下，感覺好像騎車HP 突然補滿一樣呀。
在現場見到賀曾利隆，更是能感受到那股熱情與活力，以及那種熱血騎士所散發出的魅力，相信任何熱愛機旅的車友，在現場都會很想跟著賀曾利隆一同出發。
本次秘境之旅的路線行程如下：
8/5 台北－花蓮
8/6 花蓮－清境
8/7 清境－埔里
8/8 埔里－台北（最後因為颱風而取消最後一天行程）
詳細行程路線可參考SUZUKI 官網活動頁
