KAWASAKI Z125 目前仍是以泰國等市場為主的車款，比照KSR 110 的方式，同樣分有一般的半自動版本與具體手動離合器的Pro 版本，不論標準版或Pro 版本皆是四檔變速箱。Z125 引擎為SOHC 單缸125cc 2v噴射引擎，可輸出9.5ps 的動力之外，其他許多車體規格都與KSR 相同，像是同樣的12吋鋁框與前後碟，30mm 不可調倒叉等等，不過為了符合街車設定，Z125 也特別後輪加大至120/70-12。
咋聽之下，標準版的半自變速更方便，但反而更高階的Pro 版本為純手動。最主要還是有了離合器的操作，這’樣小排氣量的輕檔車獲得的樂趣與操控感將能大大提升，所以真的想玩樂的話，Z125 Pro 一定是首選。
Z125 搭載電子噴射單缸125cc SOHC 2V 引擎。
前後碟配置與KSR 相同，前200mm 後184mm 浪花碟。
沿用KSR 110 的鑄造鋁框。
搭配四速變速箱。
預載可調單槍避震。
30mm 不可調倒叉。
只有Pro 版才配有離合器拉桿的純手動變速版本。
