擁有30年歷史，且全球生產超過一百萬台的SUZUKI GSX-R 車系，終於在2015 EICMA 展出最新第六代的GSX-R1000。GSX-R1000 在現行的日系公升級中，算是起步較晚的，一直到2000年SUZUKI 都是以GSX-R750 對上他廠公升跑車，但2001年GSX-R1000 登場，狂暴的扭力立即吸引不少熱血份子，如今經過五年未大改的週期，全新的GSX-R1000 將導入MotoGP 最新的技術，再度以皇者之姿降臨。
四衝程，水冷，DOHC，直列四缸引擎
電子噴射供油
排氣量：999 cc
壓縮比：NA
最高馬力：NA
最大扭力：NA
車架型式：鋁合金環抱式車架
車重：NA
國內售價：NA
SUZUKI 認為，一輛Super Bike，應該兼俱Run、Turn、Stop 三個要素，因此全新的GSX-R1000 必須要跑的快、過彎穩定還能輕鬆的減速，而SUZUKI 工程師們正是將這理念化為現實的重要推手。為了達成目標，第六代GSX-R1000 從裡到外全面的升級。
