台灣的東北部,可以說是北部地區最適合機旅的地區之一。東北海岸有著豐富的人文、地質景觀。當我們漫遊在曲折的海岸線上,可以看見岩岸被海浪沖蝕形成許多特色景點,讓海景充滿了變化。
從臺北盆地出發,在到達東北角之前,必須先穿過綿密的山巒,不過也因為如此,只要往東北方向走,就能一次享受山道與海景。相信對大多數的騎士來說,這正是機車旅遊的樂趣所在!
站長騎乘心得
這次除了外拍路線之外,我特地再將Downtown 350i 拉出來,騎乘了一整個下午,想完全地確認這台車的騎乘特性。少了外拍Model 在後座及跟拍的攝影車,我可以更隨心所欲地嘗試這台新車!在過去,自己認為國產大羊最佳的排氣量在300cc左右,原因是這個級距能有更好的車重設定,較輕的車重又能讓傳動、車架減輕負擔及重量,讓整體的騎乘性、性能表性都更優化。
Downtown 350i 讓排氣量自300cc 略微提昇,加速扭力自然更好,同時搭配新的傳動設計,整體的加速輕快,是我認為新車的第一大特色。以速客達的CVT 傳動來說,再加速的能力是相當重要的,每當收油後的再加速,350的傳動都能將引擎轉速迅速拉至7,000的最佳出力點,也令我相當驚豔!在騎乘感來說,Downtown 350i 當然不及運動大羊TMAX的表現,整體配置上,350 依然是速客達的懸吊、車架配置,在時速80以上,若碰到較大的坑洞,懸吊及車架仍無法做處理,經常會有整車躍起的情形發生。除此之外,新車的路感是有長足的進步,相較於其他大羊車款,350的前、後輪路感都很紮實,不論是直行、入彎、彎中都不再有摸不清前、後輪在哪的模糊感。雖然以跑旅來定義Downtown 350i,但明顯可以感受光陽工程師花了不少心思在縮減車身線條,增加車輛騎乘的傾角,以市區騎乘或漫遊在山路中,傾角已經非常足夠使用,雙載時,才比較容易在刁鑽的小彎磨到車身。
從Nikita、K-XCT 到Downtown 350i,雖然光陽其實並沒有將產品做出明顯的定位區隔,而是將焦點聚集在都會跑旅這塊區間,但車款的進化是顯著的!如果這樣的產品適合你目前的使用習慣,那真心推薦你來試試新車,同時也希望國內車廠能推出更具差異化的產品,帶動整體產業進步!
BOBO 的後座感想
這次很高興再度參加MOTO7的重機外拍,比起上次的靜態拍攝,這次能坐重機去台北近郊的景點真的很新鮮!雖然我不太會騎機車,但對於坐後座可是有相當豐富的經驗。平常都是坐在一般125的後座,這次編輯大哥在出發前也特地和我說是拍黃牌大羊,雖然不太懂什麼是大羊、小羊的,只知道是馬力比較大的重機,好像有點嚇人。
看到DownTown350i 的第一眼覺得很帥!而且第一次坐上大羊也滿有新鮮感的,加速雖然比平常125來的更強,椅墊卻很寬大、舒服,因此完全沒有想像中可怕。反而比一般125更好坐。在拍攝過程中雖然很辛苦,但坐車吹風的感覺真的很棒,拍久了除了腰有點酸之外,DownTown350i 真的要比一般125要舒服太多了,也不會像一般車那樣晃來晃去的,有種抓地力很好的感覺。如果不會太貴的話,希望買一台來當後座女王!
東北山海一日遊
我們和BOBO 一起從台北出發,沿著106縣道往東前進,首先抵達的是平溪。其實在106縣道的前半段,大致上是跟著平溪觀光鐵道一起走。平溪在早年因為煤礦的開採,鐵路成了經濟命脈,所以平溪自然也帶著濃厚的鐵道風情。
平溪觀光鐵道 ( 照片出處:觀光局 )
騎著DownTown350i 穿梭在平溪老街,覺得甚是輕鬆,在高低起伏的街道上DownTown350i 的動力給人相當的信心,靈活度也是令人滿意。尤其在狹窄的街道上,看著旁邊來往的汽車,顯然就不是那麼輕鬆自在。
平溪是一個山城,位於基隆河的上游,河流迂迴穿過平溪,所以造就了這樣的景觀。鐵路橋樑直接穿越住宅上方,層層疊疊,是很濃郁的山城特色。把車停好,在老街裡散步,感覺像直接拋下了城市的包袱。
故事館香腸
各大媒體記者採訪過的店家,多汁的黑豬肉香腸,油而不肥的黑豬肉,口味也相當豐富,有基本搭配蒜片的口味,還有灑滿整支香腸的九層塔口味,選擇性豐富。
離開平溪老街,我們沿著106縣道繼續前進,沿途都是綿延的山路,Downtown 350i 雖然是一台靈活的大羊,但它相較於一般的摩托車還是有著較長的軸距,所以在過彎時具備相當不錯的穩定性。寬大的坐墊,較為直挺的坐姿,不僅騎士輕鬆,連後座也很輕鬆。
平溪火車站
226新北市平溪區
從106縣道轉往台2丙,再接上102縣道,也就是俗稱的「瑞雙公路」,瑞雙公路當年因為FORD LIATA 汽車廣告一炮而紅。廣告拍攝的地點,就是有名的「不厭亭」。
不厭亭附近這段公路,筆直地走在山的稜線上,一面可以眺望雙溪另一面又可以遠觀瑞芳,這的美景會讓人想多望幾眼。李白的詩句是這麼說的:「相看兩不厭」,即是不厭亭的寫照。遠觀公路本身給人的感覺,其實很像溫暖的中橫武嶺,如果是第一次來,會很訝異在台北近郊,就有這麼漂亮的世外桃源。
正如同KYMCO 賦予DownTown350i 的註解:「可以城市,也可以遠離塵世」,騎到山頂上的那刻,真的深深體會這句話的暢快。山上天氣相當不錯,我們便放慢了車速,享受清爽乾淨的涼風吹拂。
DownTown350i 有著帥氣的車頭,看似侵略,卻發現緩騎也能優雅,騎著DownTown350i 要呈現出怎樣的人車風格,是由駕駛自己決定的,這也是機旅的特色之一,是一個比較沒有框架限制的旅遊模式。