後懸吊的BFRC Lite 除了本身是更輕量化的懸吊外,其活塞運動方式,則是在活塞的另一側,藉由避震油從外部阻尼迴路,通過組合閥再回到避震單體中。這個系統會平衡活塞兩側的壓力,產生更滑順的活塞運動與阻尼,藉此提供騎士更好的路面回饋與後輪循跡性。
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