MOTO7：在產品趨勢部分，我們也注意到三輪車的產品越來越多，包含許多歐洲車廠及YAMAHA 都開始推出三輪車，本田在今年東京車展首次推出NeoWing 三輪車，能和我們談一談三輪車這個趨勢嗎？
鈴木 哲夫：以三輪車來說，首先要瞭解使用者的使用方式，例如YAMAHA 已經針對了都會區的使用推出了小排氣量的產品，而本田所推出的NeoWing 則是屬於大排氣量，適合在高速公路上行走的車款。目前就我們的觀察，其他車廠所推出的三輪車款都還沒有真正達到市場規模，但我們有注意到美國發展的趨勢，越來越多的年長騎士開始使用三輪車款，可以看到50至70歲的騎士為了安全性及樂趣，開始騎乘重型的三輪車款，這是我們密切注意的。整體來看，三輪車與摩托車比較起來，需要較為寬廣的道路，也比較不適合鑽車縫；但在下雨天，三輪車騎士一樣必須穿起雨衣，也就是說，三輪車兼具二輪車與四輪車的缺點，因此發展也較為受限。
象徵本田未來的新翅膀：NeoWing
MOTO7：近年來，電動車的發展快速，例如台灣廠商也推出GOGORO，主打電池交換模式，想請教鈴木先生怎麼看電動車的發展？
鈴木 哲夫：對於本田來說，我們也認為電動車是未來的趨勢，但目前來說，電池的成本依然非常高，因此首先還是要看使用的方式：例如是短程代步、還是長途騎乘來設定車款。以現階段來說，本田會視產品的設計概念來發展所需要的技術，包含電池交換模式及Plug-in 充電模式都在進行評估中，也針對大馬力的電動車產品進行研發。
