第二天
第二天的課程較前日更為進階，包含了加速減速練習、緊急煞車反應和綜合繞錐練習，這些都是第一天課程的延伸練習，加減速與緊急煞車練習非常的特別，在定點30與40公尺做目標的煞車，一旁會有直導教練糾正煞車時的姿勢，最後還會有教練舉旗做緊急的煞車練習，如果力道沒控制好，可是會讓ABS 一直作動的。
梅澤克明課長輔佐示範煞車時的姿勢。
錯誤的姿勢一推就會動。
正確的姿勢怎麼推就是不會動。
鎖死煞車示範。
反應時間體驗。
休息片刻後梅澤克明課長輔佐開始為大家講解汽車的死角，當汽車駕駛要往右方的後照鏡看去時，能見的角度是非常低的，往右前方還會被A 柱擋住，由此可見汽車的死角非常的多。所以在騎乘汽車身旁時要盡量避開死角，在梅森的解說完後就是進階課程，綜合所有的場內彎道，讓學員們練習所學的課程。
梅澤克明課長輔佐開始解說汽車駕駛的視線死角。
首先請學原座上車後在後視鏡綁條線。
可以看見線的裡面是車輛能看見的，角度非常的低。
下浦紀世人教練示範同頃、外頃、內頃騎乘姿勢。
外頃。
內頃。
教練騎乘示範。
課後學員詢洽教練執導。
騎乘練習。
最後下浦紀世人教練教大家大重型重機該如何在斜坡時輕鬆往後退。
可以按著前煞車靠前叉回彈的力量，將車輛往後拉。
整體的課程從基本初階到中高階級的訓練，緩和的訓練方式讓學員提升自信心，課程不單單只是教導騎乘的技術，在觀念上更試完整的授予，Honda Taiwan 持續結合據點資源與6S 體系，讓騎士們從銷售到售後服務完整體驗Honda Taiwan所帶來的全新二輪生活文化。
梅澤克明課長輔佐致詞。
下浦紀世人組長致詞。
梅澤克明課長輔佐與 下浦紀世人組長頒發證書。
HONDA Safety Taiwan 安全駕駛圓滿落幕。
