🌈🌈🌈賽車場該怎麼讓線🌈🌈🌈
給剛進賽道練習的車友們參考。。。
剛開始練習的車友，路線觀念比較薄弱，偶爾會遇到從後方飛快逼近的資深車友或車手，這時候可能出於善意，轉換原本的行徑路線，讓後方快車通過。
。。。。這是非常危險的動作。。。
路線的優先權是屬於最接近彎道的第一台車，後車在沒有把握超越的情況下，通常不會貿然佔領進彎點，所以，您如果已減速準備進入彎道，雖然知道後方有快車接近，請繼續維持路線，完成進、出彎。
✳️減速段讓線
就說了減速，意思是您已經開始煞車準備進入彎道，發現後方快車，想讓出路線優先權。 這時候，可以用比較慢的速度進彎，並且遠離彎道頂點，讓後車可以走在正常的行徑路線上。
這時，您會在彎道外側，而快車能從彎道內側安全的超越。 被巴的有尊嚴，人家也稱讚你的水準。
✳️加速段讓線
就是你在轉油門的時候，發現後面有快車要刷卡了。
請你保持原本直行的路線，不要刻意往任一遍靠，這會造成後車誤判，路線重疊，有追撞的可能。
怎麼讓：把您偉大的油門開度減少，原本可以全油門的加速段，只開7成油門，後車自然可以輕鬆安全的超越。
一般時間的練習日，場地沒有太多工作人員出示旗號，提醒前後狀況，正確認知賽道禮儀與基本讓線的規矩。
正式比賽中，每個彎道都有旗號手，出示提醒，也務必遵守旗號規則，做出正確的反應喔。
希望每個人都能開心充實的體驗一整天練習日，賽車運動，需要每個人把規矩當回事。
圖片攝影 邱浣熊 謝謝您
Fourty Five Racing Spirit
#45Racing
給剛進賽道練習的車友們參考。。。
剛開始練習的車友，路線觀念比較薄弱，偶爾會遇到從後方飛快逼近的資深車友或車手，這時候可能出於善意，轉換原本的行徑路線，讓後方快車通過。
。。。。這是非常危險的動作。。。
路線的優先權是屬於最接近彎道的第一台車，後車在沒有把握超越的情況下，通常不會貿然佔領進彎點，所以，您如果已減速準備進入彎道，雖然知道後方有快車接近，請繼續維持路線，完成進、出彎。
✳️減速段讓線
就說了減速，意思是您已經開始煞車準備進入彎道，發現後方快車，想讓出路線優先權。 這時候，可以用比較慢的速度進彎，並且遠離彎道頂點，讓後車可以走在正常的行徑路線上。
這時，您會在彎道外側，而快車能從彎道內側安全的超越。 被巴的有尊嚴，人家也稱讚你的水準。
✳️加速段讓線
就是你在轉油門的時候，發現後面有快車要刷卡了。
請你保持原本直行的路線，不要刻意往任一遍靠，這會造成後車誤判，路線重疊，有追撞的可能。
怎麼讓：把您偉大的油門開度減少，原本可以全油門的加速段，只開7成油門，後車自然可以輕鬆安全的超越。
一般時間的練習日，場地沒有太多工作人員出示旗號，提醒前後狀況，正確認知賽道禮儀與基本讓線的規矩。
正式比賽中，每個彎道都有旗號手，出示提醒，也務必遵守旗號規則，做出正確的反應喔。
希望每個人都能開心充實的體驗一整天練習日，賽車運動，需要每個人把規矩當回事。
圖片攝影 邱浣熊 謝謝您
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