一台美式機車極速直逼200km/h？別開玩笑了吧，沒錯，而且是在冰凍的湖面上。
每年在俄羅斯西伯利亞舉辦的貝加爾湖加速季Baikal Mile Ice Speed Festival，在零下溫度結冰的湖上，將輪胎鑽上釘子，並以動輒200km/h以上的時速在冰上疾行，怎麼聽也太瘋狂了一點！
對Appaloosa的創造者Brice Hennebert來說同樣十分瘋狂，他們以INDIAN Scout Bobber為素材，聯手手工改裝廠WORKHORSE，並在Akrapovič、Motorex、Öhlins、Dunlop等等頂尖大廠的支持下，用超過700小時的工時打造了這台名為「Appaloosa」的直線加速猛駒，原先是為了2019年的歐洲直線賽Sultans of Sprint，但因時程過於急迫而到今年貝加爾湖直線賽才正式實測，Brice與他的同伴參加了1/8英里（200公尺）組與1英里（1.6公里）組，並請到GP500傳奇車手 Randy Mamola駕駛。
「我沒辦法相信這項賽事有多驚人，這個湖長度超過600公里；寬度有80公里且最深1英里的深度（同時也是1英里組的創立原因）地球上超過20%的淡水都在這裡，而地球上最瘋狂的機器也在這裡；從單輪的猛獸到裝著坦克履帶的夢幻車款，所有人把他們的作品帶到這裡並推到極限，在零下20度的湖上狂飆，當時INDIAN能同意我的計劃感覺真的很棒！」
在第一天的賽事，Brice先試跑了一次1/8英里，「我們的第一趟很不錯，主要是為了測試抓地力以及釘頭胎，還有確保我們能停下來。」再跑了一次更快的1/8英里後，他們開始測試1英里長度，然後他們遇到問題，「我知道們會在冰上遇到問題，但我們無法預想是什麼問題，畢竟我們沒有在冰上競速的經驗，在之前的測試我們都跑得非常好，但是到了這裡我們的機器就是無法正常運作。」「之後我們發現在最高的檔位提升速度時有電子限速的問題，於是我們拆下了快排系統與供油電腦，畢竟我們的ECU與供油設定並不是為零下20度的環境設定的。」之後他們重新設定了ECU、將胎壓提升並換上釘子較少的後輪以達到輕量化。
在最後一天的早上，Brice與他的夥伴決定使用NOS增壓系統做最後一搏，畢竟他們已經竭盡所能地解除電系問題，再最終的結果測出180km/h的極速，離他們200km/h的目標還差一點，但Brice與他們的團隊已經心滿意足。「在冰上競速真的很困難，我們遇到了許多問題也是我們做過最瘋狂的事，但我們很高興能加入冰上競速這個大家庭，參與這個賽事真的是一項冒險也是給自己團隊一個挑戰，同時也能交到許多朋友和享受競速的樂趣。」Brice也表示會加把勁去準備2020年的Sultans of Sprint。
每年在俄羅斯西伯利亞舉辦的貝加爾湖加速季Baikal Mile Ice Speed Festival，在零下溫度結冰的湖上，將輪胎鑽上釘子，並以動輒200km/h以上的時速在冰上疾行，怎麼聽也太瘋狂了一點！
對Appaloosa的創造者Brice Hennebert來說同樣十分瘋狂，他們以INDIAN Scout Bobber為素材，聯手手工改裝廠WORKHORSE，並在Akrapovič、Motorex、Öhlins、Dunlop等等頂尖大廠的支持下，用超過700小時的工時打造了這台名為「Appaloosa」的直線加速猛駒，原先是為了2019年的歐洲直線賽Sultans of Sprint，但因時程過於急迫而到今年貝加爾湖直線賽才正式實測，Brice與他的同伴參加了1/8英里（200公尺）組與1英里（1.6公里）組，並請到GP500傳奇車手 Randy Mamola駕駛。
「我沒辦法相信這項賽事有多驚人，這個湖長度超過600公里；寬度有80公里且最深1英里的深度（同時也是1英里組的創立原因）地球上超過20%的淡水都在這裡，而地球上最瘋狂的機器也在這裡；從單輪的猛獸到裝著坦克履帶的夢幻車款，所有人把他們的作品帶到這裡並推到極限，在零下20度的湖上狂飆，當時INDIAN能同意我的計劃感覺真的很棒！」
在第一天的賽事，Brice先試跑了一次1/8英里，「我們的第一趟很不錯，主要是為了測試抓地力以及釘頭胎，還有確保我們能停下來。」再跑了一次更快的1/8英里後，他們開始測試1英里長度，然後他們遇到問題，「我知道們會在冰上遇到問題，但我們無法預想是什麼問題，畢竟我們沒有在冰上競速的經驗，在之前的測試我們都跑得非常好，但是到了這裡我們的機器就是無法正常運作。」「之後我們發現在最高的檔位提升速度時有電子限速的問題，於是我們拆下了快排系統與供油電腦，畢竟我們的ECU與供油設定並不是為零下20度的環境設定的。」之後他們重新設定了ECU、將胎壓提升並換上釘子較少的後輪以達到輕量化。
在最後一天的早上，Brice與他的夥伴決定使用NOS增壓系統做最後一搏，畢竟他們已經竭盡所能地解除電系問題，再最終的結果測出180km/h的極速，離他們200km/h的目標還差一點，但Brice與他們的團隊已經心滿意足。「在冰上競速真的很困難，我們遇到了許多問題也是我們做過最瘋狂的事，但我們很高興能加入冰上競速這個大家庭，參與這個賽事真的是一項冒險也是給自己團隊一個挑戰，同時也能交到許多朋友和享受競速的樂趣。」Brice也表示會加把勁去準備2020年的Sultans of Sprint。
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